پروفسور استون




۱۸ام دی ۱۳۹۶ ماشین و خودرو


نمایش مشخصات حسن گائینی

هر تیک و تاکِ مضطرب…
با شقیقه ها نفس نمی کشد
پاهای جهان می لرزد از آوار درد
مرگ عبث نیست…
بنیاد غربت است!
بیداد می شمارد از جُرم من
جنّ ها…
ته نشینِ پوچ
مشغول و مشتعل
چشم می دزدند از

شاعر:حسن گائینی

۱۸ام دی ۱۳۹۶ ماشین و خودرو

گروه
بین الملل: نسل چهارم سوزوکی سویفت در دسامبر ۲۰۱۶ معرفی و سال گذشته به فروش رسید.

به
گزارش پروفسور استون، عرضه این خودرو در بازار تایلند اوایل ماه فوریه ۲۰۱۸ خواهد بود.

نسل
جدید سویفت دارای پلتفرم سبک و مقاوم
Heartect مشترک با بالینو است. این خودرو ۱۲۰ کیلوگرم سبک تر
از نسل قبلی خود است. سوزوکی سویفت ۲۰۱۸ دارای طول ۳۸۴۰ میلی متر، عرض ۱۶۹۵ میلی متر،
ارتفاع ۱۵۰۰ میلی متر و فاصله بین دو محور ۲۴۵۰ میلی متر است. ارتفاع این خودرو از
سطح زمین ۱۲۰ میلی متر است.

سوزوکی
سویفت ۲۰۱۸ از موتور ۱٫۲ لیتری
DUALJET بنزینی K12C با قدرت ۹۱ اسب بخار و گشتاور ۱۱۸ نیوتون متر بهره می
برد. سوزوکی سیستم هیبریدی متعادل را با موتور دمش طبیعی خود در تایلند عرضه نخواهد
کرد. یک گیربکس دستی پنج سرعته یا
CVT نیروی این موتور را به چرخ ها منتقل می کند.

 

 

۱۸ام دی ۱۳۹۶ ماشین و خودرو

به گزارش اخبار خودرو به نقل از دبیرخانه پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران، بحث ادغام صنایع قطعه‌سازی و همچنین پرداخت وام‌های ارزان قیمت به صنایع قطعه‌‌سازی جزو راه‌هایی است که برای از بین نرفتن و سرپا ماندن این صنعت بسیار با اهمیت و اشتغال‌زا مطرح شده است.

در همین زمینه عبدالله بابایی کارشناس صنعت و بازار خودرو، در خصوص نیاز اصلی صنعت قطعه‌سازی می‌گوید: این صنعت نیازمند آن است که شرکت‌های بین‌المللی به‌روز در کنار آن‌ها قرار گیرند و نیازهای آن‌ها را بررسی کنند تا متوجه شوند برای ارتقا به چه مواردی احتیاج دارند. به نظر من این اتفاق در حال رخ دادن است.

عبدالله بابایی

عبدالله بابایی

وی در خصوص مساله ادغام در صنعت قطعه‌سازی و همچنین تاثیر خروج برخی خودروها از خط تولید روی این صنعت می‌افزاید: مطمئنا اگر تغییر و تحول اتفاق نیفتد، هر شرکتی به بن‌بست می‌رسد و دچار نابودی می‌شود. به عنوان مثال شرکت نوکیا تغییر را نپذیرفت و از بین رفت. نوکیا خاطرات تمام ما در نوستالژیک موبایل بود. در صنعت قطعه‌سازی هم اگر رقبا وارد شوند، قطعه‌سازانی که نتوانند تغییر ایجاد کنند و با ادغام در یکدیگر خود را رشد ندهند، در بازار آینده دچار چالش می‌شوند.

بابایی در ادامه با توجه به رویکرد “زنجیره تامین رقابت پذیر” برای پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران که ۲۴ و ۲۵ بهمن ماه امسال در تهران برگزار می شود، اضافه می کند: تنها بحث ادغام درمیان نیست و کلمه ادغام دال بر هم‌افزایی در تمام خودروهاست. شرکت‌هایی که با هم‌افزایی خود را در بازار می‌بینند باید تغییر را هم بپذیرند. این تغییر ارتقای دانش، تکنیک و سرمایه‌ را شامل می‌شود. همچنین ادغام را هم می‌توان در کنار این‌ها در نظر گرفت.

این کارشناس صنعت و بازار خودرو کشور در خصوص سرمایه‌گذاری قطعه‌سازان برای ارتقاء خود با توجه به کمبود نقدینگی و اینکه دولت چگونه می‌تواند به آن‌ها کمک کند، اظهار می‌کند:‌ چنانچه بخواهیم صنایع تولیدی و به خصوص صنایع قطعه‌سازی را موفق ببنیم و بتوانیم یک شاخص تولیدی خوب با تیراژ تولیدی خوب داشته باشیم، نیاز به تزریق پول ارزان‌قیمت به صنایع داریم.

بابایی با بیان این مطلب که در تمام دنیا حتی کشورهای سرمایه‌داری، سرمایه‌گذار از منابع تامینی خود سرمایه‌گذاری نمی‌کند اظهار می دارد: صنایع مختلف تمام پول‌های سرمایه‌ای را از منابع بانکی تزریق می‌کنند که پول‌های ارزان‌قیمتی است.

وی در پایان راه پیشرفت صنعت قطعه کشورمان را تزریق پول ارزان به آن می‌داند و خاطرنشان می‌کند: هر زمان توانستیم در کشور پول‌های ارزان‌قیمت به شرکت‌های تولیدی تزریق کنیم و این پول‌ها را برای صرف هزینه‌ها مدیریت کنیم، آینده تولیدی موفق خواهد بود و قیمت‌ها مناسب خواهد شد. هر چه منابع گران باشد و پول سخت به دست آید و زمان پرداخت طولانی‌تر شود، طبیعی است که قیمت‌ها افزایش می‌یابد. نیاز است به تولید این سرویس ارائه شود تا با منابع ارزان‌ قیمت، تولید مناسب با کیفیت بهتر انجام شود.

پنجمین همایش بین المللی صنعت ایران ۲۴ و ۲۵ بهمن ماه امسال در مرکز همایش های بین المللی برج میلاد تهران برگزار خواهد شد و علاقمندان به منظور کسب اطلاعات بیشتر در این خصوص می توانند به سایت همایش در آدرس http://iaiic.com مراجعه کنند.


۱۸ام دی ۱۳۹۶ ماشین و خودرو

وزير اقتصاد از بانکها، بيمه‌ها، سازمان‌هاي زيرمجموعه و مديران کل امور اقتصادي استانها درباره ارتقاء سلامت نظام اداري و صيانت از حقوق مردم گزارش خواست.

وزير اقتصاد از بانکها، بيمه‌ها، سازمان‌هاي زيرمجموعه و مديران کل امور اقتصادي استانها درباره ارتقاء سلامت نظام اداري و صيانت از حقوق مردم گزارش خواست.

«مسعود کرباسيان» وزير امور اقتصادي و دارايي در دستوري از معاونين، مديران عامل بانکها، بيمه‌ها، سازمان‌هاي تابعه و مديران کل امور اقتصادي و دارايي استانها خواست گزارش عملکرد و پيشرفت برنامه‌ها و اقدامات خود درخصوص اجراي دقيق بخشنامه تامين و ارتقاء سلامت نظام اداري و صيانت از حقوق عمومي‌جامعه را بصورت فصلي (سه ماه) اعلام کنند.

محتواي دستور ابلاغي بدين شرح است: نظارت بر حسن اجراي مجموعه قوانين و مقررات موضوعه مربوط به تامين سلامت اداري علي الخصوص قانون ارتقاء سلامت نظام اداري و مقابله با فساد و مفاد مواد ۹۱ و ۹۲ قانون مديريت خدمات کشوري به منظور افزايش کارآمدي، شفافيت در ارايه اطلاعات و پاسخگويي سريع، قانون مداري، رضايت مندي حداکثري و احقاق حقوق خدمت گيرندگان، بهبود فرهنگ سازماني، تقويت ارزش‌ها و آموزه‌هاي ديني و اخلاقي در رفتار سازماني و شغلي کارکنان، پيشگيري و مبارزه با فساد اداري در عداد وظايف و تکاليف مصرح کليه معاونت‌ها، روساي سازمانها و مديران ادارات تابعه اين وزارت مي‌باشد.

بنابراين ضرورت دارد معاونان، روساي سازمان‌ها و مديران کل و مسئولين هر يک از ادارات ذيربط در مجموعه وزارت متبوع ضمن اعمال نظارت و کنترل مستمر بر اجراي دقيق موارد اعلامي، برنامه‌هاي مدون و راهبردي در حوزه مديريتي خود را در زمينه افزايش ارتقاي سلامت نظام اداري، مقابله با فساد را در رئوس برنامه‌هاي مديريتي قرار داده و نتيجه اقدامات موثر در چارچوب مطالب عنوان شده و اولويت‌ها و مصاديق مذکور در ابلاغيه اشعاري را به صورت مجزا و مشخص به همراه برنامه‌هاي راهبردي و عملياتي براي ارايه و طرح و بررسي در جلسات کميته سلامت اداري و صيانت از حقوق مردم اين وزارت، گزارش نمايند.

۱۸ام دی ۱۳۹۶ ماشین و خودرو


نمایش مشخصات محمد نصرتی راد

جناب آقای کوفی عطاعنان در ۸ آوریل ۱۳۳۹ در غنا متولد شد پدرش شهردار ورئیس قبیله بود . عنان پس از تحصیل در رشته علوم وفنون درغنا به امریکا رفت تا دریک کالج اقتصاد بخواند . پس از تحصیلات نخستین سمتش

شاعر:محمد نصرتی راد

۱۸ام دی ۱۳۹۶ ماشین و خودرو

اعمال سیاست های دو دهه پیش در صنعت خودرو :

به
گزارش پروفسور استون، یک کارشناس صنعت خودرو کشور با توجه به افزایش تعرفه های واردات خودروهای
هیبریدی گفت : تجهیزات تولید خودروهای هیبریدی تفاوت چندانی با خودروهای بنزینی ندارند
هرچند سوخت خودروهای هیبریدی یک سوم کمتر از خودروهای بنزینی است اما این بدین معنی
نیست که خودروهای هیبریدی آلایندگی ندارند.

شهرام
آزادی در گفتگو با خبرنگار پروفسور استون اظهار داشت : هم اکنون افزایش تعرفه خودروهای
وارداتی بر اساس حجم موتور و قیمت خودرو است.

وی
افزود: استفاده از خودروهای الکتریکی به نسبت
خودروهای هیبریدی از توجیه اقتصادی بیشتری برخوردار است و از این جهت  به منظور کاهش آلودگی هوا باید خودروهای  الکتریکی وارد حوزه حمل و نقل عمومی شده و افرادی
که دارای این نوع خودروها هستند باید اجازه ورود به محدوده طرح ترافیک را داشته باشند.

وی
تصریح کرد: دولت جدید با سیاست های دو دهه قبل پیش می رود، که با افزایش تعرفه ها موجب
شد مردم که مصرف کننده نهایی هستند متضرر شوند و از طرفی فاصله بین صنعت خودرو داخلی
و خارجی تشدید شود.

وی
با اشاره به لزوم تنوع محصولات داخلی گفت : در حال حاضر صنعت خودرو کشور، با افزایش
محصولات جدید در حال توسعه است و برطبق قراردادهایی که با کشورهای پیشرفته خارجی منعقد
شده است به زودی برخی از محصولات جدید مشترک در داخل تولید می شوند.

این
کارشناس صنعت خودرو گفت : در دو سال آینده در صنعت خودرو سازی تنوع زیادی ایجاد خواهد
شد و مردم نسبت به گذشته انتخاب های زیادی جهت خریداری خودروهای داخلی خواهند داشت.

 

 

۱۸ام دی ۱۳۹۶ آهنگ

این مطلب از وب سایت آپ موزیک رپورتاژ گردید و صرفا جهت اطلاع شما از این آهنگ می باشد...

دانلود آهنگ جدید سینا درخشنده مگه هرکی هرکیه

امشب زیبا و بسیار شنیدنی سینا درخشنده بنام مگه هرکی هرکیه همراه با متن و دو کیفیت خوب و عالی

شعر : هادی برهان / آهنگسازی : امیر عضدی / تنظیم کننده : امیر میلاد نیکزاد

Exclusive Song: Sina Derakhshande – “Mage Harki Harkiye” With Text And Direct Links In UpMusic

Sina Derakhshande Mage Harki Harkiye دانلود آهنگ جدید سینا درخشنده مگه هرکی هرکیه

متن آهنگ مگه هرکی هرکیه سینا درخشنده

♪♪♫♫♪♪♯
دیگه از من دوره دستایی که کل دنیام بوده داره در میره همش از کوره
دلی که به رفتنت مجبوره مجبوره
مگه ماها چی میخواستیم فقط من و تو همو میخواستیم هرچی داشتیم وسط میذاشتیم
♪♪♫♫♪♪♯ که فقط یه روز واسه هم باشیم واسه هم باشیم  ♪♪♫♫♪♪♯
ساعتا دقیقه ها میرسن به انتها وای به حال ما دوتا میرسیم تهش کجا
قصه آخرش چیه مگه هرکی هرکیه این جدایی عمدیه میرسیم به همدیگه
ساعتا دقیقه ها میرسن به انتها وای به حال ما دوتا میرسیم تهش کجا
قصه آخرش چیه مگه هرکی هرکیه این جدایی عمدیه میرسیم به همدیگه

UpMusicTag دانلود آهنگ جدید سینا درخشنده مگه هرکی هرکیه
واسه اشکام دردام میدونم چاره تویی شدم عاشق خواستم همه چیتو یهویی
تا میپرسن دنیام شک ندارم که تویی
دیگه امروز فردا میگیریم دست همو این جدایی سخته میدونی کشته منو
♪♪♫♫♪♪♯ ولی بازم تا تهش میمونیم پشت همو ♪♪♫♫♪♪♯
ساعتا دقیقه ها میرسن به انتها وای به حال ما دوتا میرسیم تهش کجا
قصه آخرش چیه مگه هرکی هرکیه این جدایی عمدیه میرسیم به همدیگه
ساعتا دقیقه ها میرسن به انتها وای به حال ما دوتا میرسیم تهش کجا
قصه آخرش چیه مگه هرکی هرکیه این جدایی عمدیه میرسیم به همدیگه

♪♪♫♫♪♪♯

سینا درخشنده مگه هرکی هرکیه

برای دانلود بر روی لینک روبرو کلیک کنید : دانلود آهنگ جدید سینا درخشنده مگه هرکی هرکیه

۱۸ام دی ۱۳۹۶ ماشین و خودرو

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در بازدید از شرکت بن روخبر داد:

به گزارش اخبار خودرو ،مهندس محسن جهرودی با حضور در شرکت بن رو از نزدیک در جریان فعالیت های تولیدی و برنامه های توسعه محصول این شرکت قرار گرفت و با کارکنان این شرکت دیدار صمیمانه ای داشت.

جهرودی در این بازدید گفت: شرکت بن رو یکی از شرکت های خوب گروه سایپا است که توان تولید خودرو در آن بالا بوده و با توجه به این توان بالا باید برای استفاده و بهره گیری از پتانسیل های موجود به نحو مناسب تری از آن بهره برداری کرد.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با تاکید بر حضور کارکنان متخصص در این شرکت گفت: یکی از مهمترین سرمایه های این شرکت، داشتن نیروهای متخصص و کارشناس است که با تکیه بر این سرمایه می توان به پیشرفت های خوبی دست یافت.

وی تصریح کرد: این شرکت با دارا بودن سالن های تولید بدنه و مونتاژ جدید و استاندارد و تولید خودروهای لوکس می تواند با برنامه ریزی مناسب در راستای افزایش تولید با شتاب بیشتری حرکت کند و بر همین اساس می توان با افزایش شیفت های کاری و تبدیل یک شیفت به سه شیفت، افزایش تولید در این شرکت را به سرعت عملیاتی کرد.

جهرودی ضمن تقدیر از نماینده شهرستان ساوه و زرندیه در مجلس شورای اسلامی گفت: آقای محمدرضا منصوری از چهره های شاخص کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی است و همواره از صنعت خودرو حمایت کرده و تلاش خود را برای استفاده از ظرفیت های شهرستان ساوه انجام داده که عملکردشان شایسته تقدیر است.


۱۸ام دی ۱۳۹۶ آهنگ

این مطلب از وب سایت آپ موزیک رپورتاژ گردید و صرفا جهت اطلاع شما از این آهنگ می باشد...

دانلود آهنگ جدید دانیال جوانمرد ز من بگذر

هم اکنون می توانید دانلود کنید و لذت ببرید از خواننده ♫ دانیال جوانمرد با آهنگ ز من بگذر به همراه متن ♫

شعر : ارژنگ افتخار / آهنگسازی : شاهد سالمی

Exclusive Song: Danial Javanmard – “Ze Man Bogzar” With Text And Direct Links In UpMusic

Danial Javanmard Ze Man Bogzar دانلود آهنگ جدید دانیال جوانمرد ز من بگذر

متن آهنگ ز من بگذر دانیال جوانمرد

♪♪♫♫♪♪♯
ز من بگذر خریدار کلامت نیستم دست از سرم بردار
♪♪♫♫♪♪♯ که چندی میشود دیگر به کامت نیستم دست از سرم بردار  ♪♪♫♫♪♪♯

♪♪ شعر : ارژنگ افتخار ♪♪
تو مرواریدی و من ماهی تنهای اقیانوس که هرگز لایق آواز نامت نیستم دست از سرم بردار
به رویم خنده میزد روز و شب چشمان زیبایت ولی شایسته حتی سلامت نیستم دست از سرم بردار

UpMusicTag دانلود آهنگ جدید دانیال جوانمرد ز من بگذر
ای شکفته گل ز شبنم های باغ آرزوی من رهایم کن پرستوی بهارت نیستم دست از سرم بردار
♪♪♫♫♪♪♯ تمام هستیم بر باد رفت مثل حاکستر به جز حسرت به جز آه و ندامت نیستم دست از سرم بردار ♪♪♫♫♪♪♯
خداحافط قیامت وعده گاهم باتو خواهد بود که من روزی که می آید پیامت نیستم دست از سرم بردار

♪♪♫♫♪♪♯

دانیال جوانمرد ز من بگذر

برای دانلود بر روی لینک روبرو کلیک کنید : دانلود آهنگ جدید دانیال جوانمرد ز من بگذر

۱۸ام دی ۱۳۹۶ ماشین و خودرو

رئيس اتحاديه طلا و جواهر، از روند نزولي قيمت سکه در بازار خبر داد و گفت: با توجه به اينکه سکه هنوز هم، ۱۰۰ هزار تومان حباب دارد، خريداران غيرحرفه‌اي سکه، ضرر کردند.

محمد کشتي‌آراي گفت: در يک هفته گذشته، افزايش قيمت جهاني طلا، آن هم به طرز چشم‌گيري به افزايش نرخ اين فلز ارزشمند در بازار داخلي انجاميد. از سوي ديگر، نرخ ارز هم در بازار داخل افزايش پيدا کرد و با افزايش جهاني قيمت، دست به دست هم دادند و در نيمه هفته گذشته، نرخ سکه تمام بهار آزادي را به بيش از يک ميليون و ۵۰۰ هزار تومان رساندند. سکه طرح امامي‌در هفته گذشته يک ميليون و ۵۴۰ هزار تومان به فروش رسيد؛ اما در هفته جاري و پس از روز پنج شنبه، با توجه به کاهش قيمت دلار، قيمت انواع سکه هم شش تا هفت هزار تومان کمتر شد.

رئيس اتحاديه طلا و جواهر افزود: نکته مهم اينکه حراج بانک مرکزي نه به منظور کاهش قيمت واقعي، بلکه براي کوچک شدن حباب سکه برگزار شده؛ چراکه قيمت واقعي سکه به دلايل ديگري افزايش پيدا کرده و حباب سکه با برگزاري حراج در بانک کارگشايي به اندازه ۱۰۰ هزارتومان کمتر شده است؛ بنابراين نمي‌توان اين اقدام بانک مرکزي را بي اثر در اين زمينه در نظر گرفت.

وي تصريح کرد: در واقع برگزاري حراج به واقعي شدن قيمت کمک مي‌کند نه کاهش قيمت واقعي؛ به خصوص اينکه حباب ۲۰۰ هزار توماني قيمت سکه اکنون به ۱۰۰ هزار تومان رسيده است؛ اما در تحليل بازار سکه بايد به اين نکته توجه کرد که حباب قيمت مانند مرض است. ناراحتي و التهاب ايجاد شده به واسطه اين مرض به تدريج از بازار خارج مي‌شود و اين خروج ناگهاني نيست؛ بلکه اين اميد وجود دارد که حباب سکه در روزهاي آينده کوچکتر از اندازه فعلي شود و در ادامه اگر قيمت جهاني طلا و قيمت دلار در بازار داخل کاهش پيدا کند، قيمت سکه هم پايين خواهد آمد.

به گفته کشتي‌آراي، از سوي ديگر شروع سال ميلادي هم از عوامل افزايش قيمت سکه است. اين مناسبت جهاني هر ساله با نوسان قيمت جهاني طلا و ارز همراه بود و به بروز رکورد قيمت منجر شده است. اين عوامل گذرا مي‌تواند خريداران غيرحرفه‌اي سکه را فريب دهد. کساني که هفته گذشته سکه خريدند، در اين هفته و در روزهاي آينده با کوچک شدن حباب قيمت با زيان رو به رو خواهند شد و اين درحالي است که کنش خريداران حرفه‌اي به گونه‌اي ديگر شکل مي‌گيرد.

وي اظهار داشت: طبيعي است که با بروز نوسانات، ضرر خريداران غيرحرفه‌اي بيشتر است؛ در نتيجه به تدريج حضور اين افراد در بازار کمتر خواهد شد و عرضه و تقاضا به تعادل مي‌رسد.