پروفسور استون




۲۳ام بهمن ۱۳۹۶ آهنگ

این مطلب از وب سایت آپ موزیک رپورتاژ گردید و صرفا جهت اطلاع شما از این آهنگ می باشد...

دانلود آهنگ رضا صادقی حرف آخر ۹۵

هم اکنون آهنگ حرف آخر ۹۵ با صدای رضا صادقی با متن و دو کیفیت 320 و 128 آماده دانلود است

Exclusive Song: Reza Sadeghi – “Harfe Akhar 95” With Text And Direct Links In UpMusic

Reza Sadeghi Harfe Akhar 95 دانلود آهنگ رضا صادقی حرف آخر ۹۵

متن آهنگ حرف آخر 95 رضا صادقی

♪♪♫♫♪♪♯

امسالم گذشت با همه ی خوبی ها و بدی هاش
با همه ی لبخندا و گریه هاش
با همه ی روزای سخت و آسونش ♪♪♫♫♪♪♯
با همه ی بودنا و نبودناش
چند چندیم بیشتر باختیم با بردیم ♪♪♫♫♪♪♯
آخرین باری که لج کردیم به نفع کی بود
آخرین باری که نبخشیدیم چند روز حالمون خوب موند
UpMusicTag دانلود آهنگ رضا صادقی حرف آخر ۹۵
آخرین باری اصلا آخرین بار یادمون هست
تلخش نکنم یه سالی گذشت که کام تلخ توش خیلی زیاد بود
خیلی از خوبا رفتن خیلی از نابا رفتن
خیلی از خوبا هستن ♪♪♫♫♪♪♯
خیلی از نابا هنوز هستن
خیلی از رفاقتا هنوزم که هنوزه بوی معرفت میده بوی قدمت میده ♪♪♫♫♪♪♯
خیلی از آدما هستن که هنوزم که هنوزه نگات که میکنن احساس نمیکنی تو رو به عنوان سکه نکاه میکنن
 فقط واسه یه لبخندت حاضرن هر کاری کنن پس هنوزم عشق است
فارق از شعار به شعورش نگاه میکنن
♪♪♫♫♪♪♯

رضا صادقی حرف آخر ۹۵

برای دانلود بر روی لینک روبرو کلیک کنید : دانلود آهنگ رضا صادقی حرف آخر ۹۵

۲۳ام بهمن ۱۳۹۶ آهنگ

این مطلب از وب سایت آپ موزیک رپورتاژ گردید و صرفا جهت اطلاع شما از این آهنگ می باشد...

دانلود آهنگ جدید علیرضا آذر دایره

آهنگ زیبا و بسیار شنیدنی علیرضا آذر بنام دایره همراه با متن و دو کیفیت 320 و 128

شعر : علیرضا آذر / آهنگسازی : مهدی سفیدگر

Exclusive Song: Alireza Azar – “Dayereh” With Text And Direct Links In UpMusic

Alireza Azar Dayereh دانلود آهنگ جدید علیرضا آذر دایره

متن آهنگ دایره علیرضا آذر

♪♪♫♫♪♪♯

UpMusicTag دانلود آهنگ جدید علیرضا آذر دایره

♪♪♫♫♪♪♯

علیرضا آذر دایره

برای دانلود بر روی لینک روبرو کلیک کنید : دانلود آهنگ جدید علیرضا آذر دایره

۲۳ام بهمن ۱۳۹۶ ماشین و خودرو

به گزارش اخبار خودرو ،سازمان هواشناسی با صدور اخطاریه‌ای هشدار دارد: چهارشنبه (۲۵ بهمن ماه) نواحی کوهستانی بویژه در محورهای تهران به چالوس و جاده هراز لغزندگی جاده و کاهش دید به علت مه آلودگی و کولاک برف پیش بینی می شود بنابراین اقدامات لازم برای جلوگیری از خسارتهای احتمالی شامل برنامه‌ریزی زمان مناسب برای سفر، تجهیز به زنجیر چرخ و وسایل گرمایشی توصیه می شود.

به گزارش ایسنا سازمان هواشناسی با انتشار اخطاریه‌ای اعلام کرد: برای امروز بارش باران همراه با بارش برف در نواحی کوهستانی و وزش باد در غرب و جنوب آذربایجان غربی، آذربایجان شرقی، غرب کردستان وکرمانشاه، بارش برف در شمال زنجان و نواحی کوهستانی در استان‌های قزوین، البرز و تهران پیش‌بینی می‌شود.

فردا (۲۴ بهمن ماه) بارش باران و برف و وزش باد شدید در آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، اردبیل، کردستان، کرمانشاه، زنجان، ارتفاعات البرز در استان‌های قزوین، البرز و تهران، مازندران، گیلان، ارتفاعات زاگرس مرکزی در استانهای لرستان و چهارمحال و بختیاری، بارش باران و وزش باد شدید در استان‌های لرستان، شمال و شرق خوزستان و ایلام گاهی با رگبار باران و احتمال سیلابی شدن مسیل‌ها قابل پیش‌بینی است و بارش در مناطق کوهستانی در جنوب لرستان و شمال چهارمحال و بختیاری عمدتا به شکل برف خواهد بود.

چهارشنبه (۲۵ بهمن ماه) بارش برف و وزش باد شدید در شمال آذربایجان شرقی، اردبیل، ارتفاعات البرز در استان‌های قزوین، البرز، تهران، مازندران، سمنان، ارتفاعات گلستان، استان خراسان‌شمالی، ارتفاعات زاگرس مرکزی در استان‌های چهارمحال و بختیاری،  بارش باران و وزش باد شدید، همراه با آبگرفتگی معابر و احتمال سیلابی شدن مسیل‌ها و رودخانه‌ها در جنوب چهارمحال‌ و بختیاری، کهکیلویه‌ و بویراحمد و شرق خوزستان پیش‌بینی می‌شود. در این مدت نواحی کوهستانی این مناطق بویژه در محورهای تهران به چالوس و جاده هراز لغزندگی جاده و کاهش دید به علت مه آلودگی و کولاک برف پیش بینی می شود بنابراین اقدامات لازم برای جلوگیری از خسارتهای احتمالی شامل برنامه ریزی زمان مناسب برای سفر، تجهیز به زنجیر چرخ و وسایل گرمایشی توصیه می شود.

روز سه‌شنبه وزش باد شدید در استان‌های خوزستان و بوشهر موجب گردوخاک و کاهش دید می شود و احتمال اختلال در حمل و نقل بخصوص در نشست و برخاست هواپیما در فرودگاههای استان خوزستان وجود دارد.

همچنین سازمان هواشناسی با صدور اطلاعیه‌ای اعلام کرد: «فردا (۲۴ بهمن ماه) به سبب وزش باد شدید جنوبی روی خلیج فارس مرکز و غرب خلیج فارس در سواحل بوشهر و خوزستان مواج و طوفانی است. حداکثر ارتفاع موج در این روز بین ۲ تا ۳ متر پیش‌بینی می‌شود. از این رو توصیه می‌شود در تردد  شناورهای سبک محدودیت اعمال شود.»


۲۳ام بهمن ۱۳۹۶ آهنگ

این مطلب از وب سایت آپ موزیک رپورتاژ گردید و صرفا جهت اطلاع شما از این آهنگ می باشد...

دانلود آهنگ جدید مهدی یراحی همیشه با من باش

آهنگ زیبا و بسیار شنیدنی مهدی یراحی بنام همیشه با من باش همراه با متن و دو کیفیت 320 و 128

Exclusive Song: Mehdi Yarrahi – “Hamishe Ba Man Bash” With Text And Direct Links In UpMusic

… پخش پنج شنبه 26 بهمن از رسانه آپ موزیک …

… دموی آهنگ اضافه شد …

df دانلود آهنگ جدید مهدی یراحی همیشه با من باش

متن آهنگ همیشه با من باش مهدی یراحی

♪♪♫♫♪♪♯

UpMusicTag دانلود آهنگ جدید مهدی یراحی همیشه با من باش

♪♪♫♫♪♪♯

بزودی…

مهدی یراحی همیشه با من باش

توضیحات تکمیلی مهدی یراحی در اینستاگرام :

هميشه با من باش

به يارى خدا آهنگ جديد سه روز ديگه، يعنى پنج شنبه 26

بهمن ، از كانال تلگرام همين صفحه و تمامى سايت هاى

معتبر منتشر مى شه.

از اون كارهايى كه خيلى سليقمه و فك كنم و اميدوارم دوس

داشته باشيد…

برای دانلود بر روی لینک روبرو کلیک کنید : دانلود آهنگ جدید مهدی یراحی همیشه با من باش

۲۳ام بهمن ۱۳۹۶ ماشین و خودرو

«شروع » هشدار کارشناسان در خصوص قیمت افسار گسیخته دلار را بررسی کرد:

همراهی دلار ۴۷۰۰ تومانی و یوروی ۶۰۰۰ تومانی با اقتصاد ایران

 اگر چه مسئولان وعده داده بودند نرخ ارز طی متعادل خواهد شد اما نرخ دلار با عبور از مرز ۴۷۰۰ تومان نشان داد خیال توقف ندارد و این نابسامانی، فعالان اقتصادی را دچار سردرگمی کرده است و هر چه هم که پیش می رود پس لرزه های نااطمینانی آن بیشتر، فضای اقتصادی کشور را متاثر می کند.

قیمت دلار بیش از دو ماه است که با نوساناتی غیرمنطقی و غیرمنتظره در حال صعود است و امکان پیش بینی آینده اقتصادی را از فعالان این عرصه سلب کرده و فضای کسب و کار را دچار نااطمینانی کرده است؛نااطمینانی که به نظر می رسد به این زودی ها  تمامی نداشته باشد.

این همان دولتی است که وعده داده بود که فضا را برای فعالیت های اقتصادی قابل پیش بینی می کند و اکنون نرخ ارز توانسته مهر باطلی بر تمام آن وعده و وعیدها بزند.

روز گذشته نرخ دلار، کانال ۴۶۰۰ تومان را پشت سر گذاشت و با عبور از مرز ۴۷۰۰ تومان، وارد کانال قیمتی جدیدی شد؛ رکورد قیمتی بی سابقه ای که برای هیچیک از فعالان اقتصادی، بویژه بعد از وعده های اخیر رییس جمهور و رییس کل بانک مرکزی،  قابل پیش بینی نبود.

همان نرخ رویایی که برخی دلالان خوابش را هم نمی دیدند اگر چه که همچنان مدیریت اصلی بازار به دست دولت است و بزرگترین عرضه کننده ارز همچنان بانک مرکزی بشمار می آید. درست همان موضوعی که علامت سئوال بزرگی را در ذهن بسیاری از فعالان اقتصادی بوجود آورده که چرا اگر منابع نفتی بیشتر از گذشته است و وضعیت ذخایر ارزی نسبت به گذشته بهبود یافته و دولت تمام و کمال به پولهای نفت دسترسی دارد و بانک مرکزی و سیستم بانکی از تحریم خارج شده اند باز هم مضیقه دلار در بازار، قیمت را سر به فلک برده است.

عباس عراقچی معاون وزیر امورخارجه ایران چند شب قبل در رسانه ملی اعلام کرد که نقل و انتقال پول به داخل کشور به روانی صورت می گیرد و هیچ مشکلی در این رابطه نیست و وضعیت کاملا پایدار است؛ موضوعی که با انتقادهای بسیاری از سوی فعالان اقتصادی در جلسات رسمی و غیررسمی همراه شد.

گزارش های میدانی خبرنگار مهر از چهارراه استانبول حکایت از آن دارد که بازار ارز آشفته است و نظارتی بر عملکرد صرافی ها نیست؛ همان صرافی هایی که از تعداد بسیار زیاد غیرمجازشان تنها ۴ تا ۵ مورد از سوی نیروی انتظامی پلمب شد و مابقی همچنان به کار خود ادامه می دهند وچنین آشفته بازاری را برای ارز رقم می زنند.

یکی از فعالان اقتصادی در گفتگو با مهر با بیان اینکه اقتصاد ایران تاب یوروی ۶۰۰۰ هزار تومانی و دلار ۴۷۰۰ تومانی را ندارد تاکید کرد قطعا طی ماههای آینده پس لرزه های تغییر جهش گونه نرخ ارز در اقتصاد ایران، خود را نشان خواهد داد و شرایط را به گونه ای پیش خواهد برد که بار تورمی به شدت، اقتصاد کشور را تهدید کند بخصوص اینکه هوای ابری کسب و کار و سرمایه گذاری در اقتصاد ایران به این زودی ها آفتابی نخواهد شد.

وی می افزاید: تنها شائبه تامین کسری بودجه دولت با افزایش جهش گونه نرخ ارز در شرایط کنونی می تواند راهکاری منطقی برای نوسانات نرخ ارز به حساب آید یا اینکه اتفاق خارق العاده ای در اقتصاد ایران و روابط بین المللی رخ داده باشد که چنین فضایی را برای ارز رقم زند.

بررسی ها حکایت از آن دارد که نرخ حواله دلار پائین تر از نرخ اسکناس آن است که این امر نشان می دهد تقاضایی به صورت کلان از سمت وارد کنندگان یا فعالان اقتصادی به بازار وارد نشده و این، دلالان یا مردمی هستند که نقدینگی خود را به بازار ارز تزریق کرده و سطح تقاضا را بالا برده اند که در این صورت دولت باید پاسخگو باشد که چرا برنامه ای برای مدیریت این نقدینگی با ابزارهای مناسب که همواره تجربه هم شده است، ندارد.

در این میان برخی فعالان اقتصادی پیش بینی می کنند که اگر دولت نتواند قیمت انواع ارز را تا نیمه اسفندماه تثبیت کند و به اندازه معقول برساند باید منتظر همراهی دلار ۴۷۰۰ تومانی و یوروی ۶۰۰۰ تومانی با اقتصاد ایران باشیم چه بسا ممکن است نرخ ها افزایش بیشتری یابند و مشکلات را دوچندان کنند. حال باید منتظر ماند و دید که طی روزهای آینده، حرکت دولت برای کنترل نرخ ها در بازار و جلوگیری از جهت قیمت انواع ارز چه خواهد بود چرا که قدرت خرید و ارزش پس اندازهای مردم که با سختی کنونی شرایط اقتصادی ایران جمع شده اند حداقل ۲۰ درصد کاهش یافته است.

علیرضا حائری، کارشناس اقتصادی در گفتگو با خبرنگار مهر گفت: سپرده‌های مردم در بانک‌ها نه‌تنها تاکنون باعث کاهش نرخ سود تسهیلات اعطایی بانک‌ها به بنگاه‌های اقتصادی و نتیجتا منجر به کاهش قیمت تمام‌شده کالاهای تولیدی نشده و تاثیر مثبتی روی رونق اقتصادی کشور نداشته بلکه در کنار برخی اظهارنظرها در خصوص امکان اخذ مالیات از سپرده‌های مردم در بانک‌ها باعث خروج بخشی از این نقدینگی از بانک‌ها و سرازیر شدن آن به سمت سایر بازارهای حاشیه‌ای از جمله بازار سکه و ارز شده که نتیجه آن افزایش ۲۰ درصدی نرخ دلار و ۳۰ درصدی نرخ یورو در ماه‌های اخیر بوده است که اتفاقا رشد شاخص بورس را نیز به همراه داشته است. اما نه از مسیر دلخواه.

وی افزود: دولت هم در دو هفته اخیر عمدا یا سهوا از تامین اسکناس مورد نیاز بازار ارز ناتوان بوده و در کنترل نرخ‌ها توفیقی نداشته و بیشتر به ارائه مصاحبه یا بیانیه بسنده کرده است.

با این وجود روز گذشته وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: اتهام افزایش قیمت ارز برای تامین بودجه بی اساس است.

محمد شریعتمداری اظهارداشت:تلاش دولت حمایت از تولید است، در این ارتباط متحمل ضررهایی هم شده است؛ این اتهام که برای تامین بودجه، نرخ ارز را افزایش داد، درست نیست.

وزیر صنعت افزود: یکی از مسائلی که مانع پیشرفت امور می شود، ثبات نداشتن قیمت هاست که تلاش زیادی در دولت برای رفع این مشکل صورت گرفته و با این حال تغییرات غیرمتعارف نرخ ارز مشکلاتی را برای صنعتگران بوجود آورده است.

دولت درباره ابهامات اقتصاد صادقانه با مردم صحبت کند 

«بهمن آرمان» کارشناس اقتصادی در گفت وگو با ایرنا ادامه داد: ستاد اقتصادی دولت باید به طور شفاف به مردم بگویند که اگر قیمت ها اصلاح نشوند، دولت ناچار به کسر بودجه و استقراض از بانک مرکزی و چاپ اسکنانس است که تبعات تورمی این اقدامات به مراتب شدید تر از افزایش قیمت فرآورده های نفتی خواهد بود.

وی با بیان اینکه انتظار می رود دولت به مردم توضیح دهد که سرمایه گذاری در چه حوزه هایی منجر به رشد اقتصادی و اشتغالزایی می شود و به طور قطع در این صورت، مردم با دولت برای پیشبرد اهداف تعیین شده همکاری می کنند.

به گفته این کارشناس اقتصادی گفتمان دولت با مردم در باره مسائل اقتصادی کشور باید از سال های گذشته ایجاد می شد ، در حالی که کم توجهی به این موضوع باعث شده تا قانع کردن مردم بسیار دشوارتر از گذشته شود.

آرمان افزود: در حال حاضر مهم ترین مشکل جوانان اشتغال بوده و ورود به بازار کار مطالبه بر حق مردم است. به طور قطع بدون سرمایه گذاری در حوزه های مولد، اشتغال ایجاد نمی شود و مهم ترین زمینه ورود سرمایه گذاری ها هم پرهیز از ایجاد تنش در روابط خارجی است.

تاثیر دلالان بر بازار ارز بیشتر از وزیر اقتصاد است

حمیده زرآبادی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به وضعیت آشفته بازار ارز گفت: به نظر می رسد تاثیر دلالان ارز بر بازار ارز بیشتر از وزیر اقتصاد و رئیس بانک مرکزی است.

وی اظهار داشت: همواره تاکید می شود صادرات باید محور اقتصاد کشور قرار بگیرد، اما تا زمانی که بازار ارز آشفته است چگونه می توان صادرات را تقویت کرد؟

به هر حال‌ چنانچه این روند مورد تایید مسوولان بانک مرکزی نیست، بهتر است هرچه زودتر اقدامات جبرانی را در جهت کاهش و تثبیت نرخ ارز به عمل آورند، در غیر این صورت و برخلاف باور رییس کل بانک مرکزی، بازار ارز بهترین گزینه برای سرمایه‌گذاری و کسب سود خواهد بود و در صورت تداوم سیاست تثبیت دستوری نرخ سود سپرده‌های مردم در بانک‌ها و موسسات مالی، نقدینگی از بانک‌ها به سوی این بازار روانه شده و با توجه به عدم توان دولت در تامین ارز مورد تقاضای بازار، باید باز هم منتظر التهاب بیشتر در بازار ارزی کشور باشیم.

۲۳ام بهمن ۱۳۹۶ آهنگ

این مطلب از وب سایت آپ موزیک رپورتاژ گردید و صرفا جهت اطلاع شما از این آهنگ می باشد...

دانلود آهنگ جدید احمد سلو گلایه

ترانه جدید آپ موزیک برای شما کاربران عزیز ♫ ترانه گلایه با صدای احمد سلو به همراه تکست و بهترین کیفیت♫

Exclusive Song: Ahmad Solo – “Gelaye” With Text And Direct Links In UpMusic

Ahmad Solo Gelaye دانلود آهنگ جدید احمد سلو گلایه

متن آهنگ گلایه احمد سلو

♪♪♫♫♪♪♯
میمیره قلبم بی صدا ببین چه خواهش میکنه وقتی کسی به غیر من روتو نوازش میکنه
وقتی میگیره دستتو حالم از این بدتر میشه آخه تو سهم من بودی کی از من عاشق تر میشه
از اون روزی که رفتی از پیشم دلم یه روز خوش ندیده ندیده ♪♪♫♫♪♪♯
دلم تو سینه میپوسه ببین که بی تو خونمون دلگیره
از اون روزی که رفتی از پیشم دلم یه روز خوش ندیده ندیده ♪♪♫♫♪♪♯
دلم تو سینه میپوسه ببین که بی تو خونمون دلگیره
UpMusicTag دانلود آهنگ جدید احمد سلو گلایه
ببین که بی تو خونمون دستاتو کم داره هنوز قلبم پر از درده بدون که با تو حرف داره هنوز
گلایه بی تو قلبمو از این زمونه خسته کرد صدای بی نفس شدم وقتی خوشیام برنگشت
از اون روزی که رفتی از پیشم دلم یه روز خوش ندیده ندیده ♪♪♫♫♪♪♯
دلم تو سینه میپوسه ببین که بی تو خونمون دلگیره
از اون روزی که رفتی از پیشم دلم یه روز خوش ندیده ندیده ♪♪♫♫♪♪♯
دلم تو سینه میپوسه ببین که بی تو خونمون دلگیره
♪♪♫♫♪♪♯

احمد سلو گلایه

برای دانلود بر روی لینک روبرو کلیک کنید : دانلود آهنگ جدید احمد سلو گلایه

۲۳ام بهمن ۱۳۹۶ آهنگ

این مطلب از وب سایت آپ موزیک رپورتاژ گردید و صرفا جهت اطلاع شما از این آهنگ می باشد...

دانلود آهنگ جدید سیامک عباسی شب قبل بهار

ترانه جدید آپ موزیک برای شما کاربران عزیز ♫ ترانه شب قبل بهار با صدای سیامک عباسی به همراه تکست و بهترین کیفیت♫

شعر : مهسا چراغعلی / آهنگسازی و تنظیم کننده : سیامک عباسی

Exclusive Song: Siamak Abbasi – “Shabe Ghable Bahar” With Text And Direct Links In UpMusic

Siamak Abbasi Shabe Ghable Bahar دانلود آهنگ جدید سیامک عباسی شب قبل بهار

متن آهنگ شب قبل بهار سیامک عباسی

♪♪♫♫♪♪♯

صبحِ روزِ روشنِ برفی
‏‎مونده تو دلت حرفی، که نمى گی به من

♪♪♫♫♪♪♯ شعر : مهسا چراغعلی ♪♪♫♫♪♪♯
‏‎چشمات شبِ قبلِ بهاره
‏‎خبر خوشی داره، که نمى گی به من
‏‎شهر، تورِ سفیده، پیرهنِ عیده توی تنش
‏‎با لباسِ رنگی، یه طرحِ قشنگی رو دامنش

UpMusicTag دانلود آهنگ جدید سیامک عباسی شب قبل بهار
‏‎عشق یه شعرِ ساده س، که روز برفی رو لبته
‏‎توو نگاهِ شادِت، شوقِ یه جشنه که ساکته
تو یه رازِ پنهونی، عشق زمستونی

♪♪♫♫♪♪♯ آهنگسازی و تنظیم کننده : سیامک عباسی ♪♪♫♫♪♪♯
هدیه ى روزاى برف و بارونى
من گرمی دستتم، خنده ی مستتم
سرمست از آرامش قبلِ ویرونى

♪♪♫♫♪♪♯

سیامک عباسی شب قبل بهار

برای دانلود بر روی لینک روبرو کلیک کنید : دانلود آهنگ جدید سیامک عباسی شب قبل بهار

۲۳ام بهمن ۱۳۹۶ ماشین و خودرو


نمایش مشخصات آرمان میلادی

نبودی ندیدی ای عشق
این خواب شیرین تر از جان
دیشب آغوش ناممکن محال تو را
در این تن نحیف جا گذاشت
حبس کن تا ابد آغوشت را
در این تن آلوده ی بی قرار …
آرمان میلادی

شاعر:آرمان میلادی

۲۳ام بهمن ۱۳۹۶ ماشین و خودرو

گروه بین الملل: خط تولید ۱۶ مدل جهانی کیا در Auto Expo سال ۲۰۱۶ شامل هاچ بک کیا ریو نیز می شود که محصولی بالقوه برای
بازار هند است.

به
گزارش پروفسور استون، مدل کنونی و نسل چهارم این خودرو در سپتامبر ۲۰۱۶ در نمایشگاه
خودروی پاریس ۲۰۱۶ رونمایی شده بود.

کیا
ریو یک هاچ بک کلاس
B است. این هاچ بک ساب کامپکت دارای
طول ۴۰۶۵ میلی متر، عرض ۱۷۲۵ میلی متر، ارتفاع ۱۴۵۰ میلی متر و فاصله بین دو محور
۲۵۸۰ میلی متر است. کیا این خودرو را با چهار گزینه موتور شامل ۱٫۰ لیتری
T-GDI بنزینی با قدرت ۱۰۰ و ۱۲۰ اسب بخار، ۱٫۲ لیتری MPI بنزینی با قدرت ۸۴ اسب بخار، ۱٫۴ لیتری MPI بنزینی با قدرت ۱۰۰ اسب بخار و ۱٫۴ لیتری TCI (WGT) دیزلی با قدرت ۹۰ اسب بخار عرضه می کند. گزینه های گیربکس این
خودرو شامل دستی پنج سرعته، دستی شش سرعته و اتوماتیک چهار سرعته است.

ابعاد
کیا ریو تا جدودی شبیه به هیوندای
i20 است که پلتفرمی مشترک با این مدل دارد. البته این خودرو طراحی
کاملا متمایزی دارد. بدنه این خودرو از جلوپنجره بالایی باریک
Tiger-Nose به همراه چراغ های جلوی bi-projection با LEDهای دید در روز،
سانروف برقی، رینگ های آلیاژی ۱۷ اینچی، اسپویلر عقب و چراغ های عقب
LED بهره می برد.

هایلایت های کابین این خودرو شامل کنترل دمای خودکار، سیستم
صوتی ۶ بلندگو، سیستم سرگرمی با نمایشگر لمسی ۷ اینچی و ناوبری، اندروید اتو و اپل
کارپلی، صندلی های چرمی، فرمان و اهرم دنده با روکش چرمی و پدال های آلیاژی است.

هاچ بک کیا ریو جدید به نمایش درآمد

۲۳ام بهمن ۱۳۹۶ ماشین و خودرو

کارشناس صنعت و بازار خودروهای سنگین در گفت‏وگو با «دنیای‌خودرو» مطرح کرد

به گزارش« اخبار خودرو » ، تیرماه سال گذشته بود که سازمان راهداری و حمل‏ ونقل جاده‏ای برای آخرین بار به مالکان ناوگان باری و مسافری هشدار داد از اول مردادماه کارت‌سوخت خودروهای دیزلی فاقد بیمه اجباری شخص‌ ثالث غیرفعال می‏شوند.

بر اساس تصمیم کارگروه تخصیص سوخت برمبنای پیمایش و اطلاعات مندرج در بانک اطلاعاتی بیمه‌مرکزی، کارت‌سوخت خودروهای سنگین فاقد بیمه در اولین نوبت استفاده در جایگاه‏های عرضه سوخت پیام «هشدار- بیمه» دریافت می‏کنند.

چالش‏های بیمه در بخش خودروهای سنگین

چالش‏های بیمه در بخش خودروهای سنگین

این خودروها یک‏ماه در وضعیت هشدار قرار می‏گیرند اما درصورت بی ‏اعتنایی مالکان خودروی دیزلی در فهرست خاکستری قرار می‏گیرند و سهمیه سوختشان قطع می‏شود. در این زمینه هماهنگی‏های لازم برای برقراری لینک ارتباطی بین پلیس+۱۰، شرکت ملی پخش فرآورده‏های نفتی ایران و بیمه‌مرکزی برقرار شده است و بنا‌بر اعلام شرکت پژوهش و توسعه ناجی، مالکان خودروهای فاقدبیمه پس از برقراری بیمه خودروی خود می‏توانند با در دست داشتن اصل بیمه ‏نامه و مدارک خودرو به دفاتر پلیس +۱۰ مراجعه کنند تا کارت سوخت آن‏ها دوباره فعال شود.

استفاده از خودرو که وسیله‏ ای مستعد حادثه ‏سازی است، نوعی ریسک محسوب می‏شود و کار بیمه‏ ها همواره پوشش هزینه ‏های ناشی از ریسک‏هاست. این ریسک در خودروهای سنگین و نیمه‏ سنگین جاده‏ ای و شهری به مراتب بیشتر است، بنابراین می‏توان به اهمیت بیمه برای چنین خودروهایی پی برد.

تعریف خودرو برای بیمه‏ عبارت است از هر نوع وسیله‌نقلیه موتوری زمینی که با نیروی محرکه موتور جابه ‏جا می‏شود؛ از انواع اتومبیل سواری و موتورسیکلت گرفته تا انواع خودروهای بارکش، اتوبوس، مینی‏بوس، ماشین‏آلات راهسازی و کشاورزی و.. . جالب این‏جاست در هفته گذشته یکی از متولیان طرح شماره‏ گذاری و نوسازی ناوگان کشاورزی، اظهار کرد: با‌توجه به این‏که بیمه یک‌ساله برای هر دستگاه از خودروهای کشاورزی ۱۰میلیون ریال هزینه دارد، استقبال کشاورزان از طرح شماره ‏گذاری آن‏ها کم است!

خلأ اعتبارسنجی در بیمه خودروهای سنگین

گاهی شنیده می‏شود بیمه‏ ها در برخی شاخه ‏ها زیان‏ده هستند. به‌گفته مصطفی ممقانی، کارشناس صنعت و بازار خودروهای سنگین، در ایران بیمه‏ خودروهای سنگین نسبت‌به خودروهای سبک و سواری وجه تمایزی ندارد. ممقانی معتقد است: «حتی درصد تخفیفاتی که روی بیمه بدنه یا بیمه شخص‌ثالث ارائه می‏شود، روش نادرستی است. در تمام دنیا برای پرداخت این تخفیف ها روش اعتبارسنجی در نظر گرفته ‏اند یعنی اگر دو یا سه تصادف متوالی اتفاق بیفتد، هزینه‏ بیمه آن شخص به‌صورت تصاعدی افزایش می‏یابد. در ایران اما این نرخ‏ها ثابت است.»

وی در این باره بیان کرد: «در ایران اگر دو خودروی یکسان تصادف کنند و از بیمه ‏نامه دو مبلغ یک‌میلیون‏ تومانی و ۵۰ میلیون‌تومانی دریافت کنند، زمان تمدید بیمه ‏ها هر دو به یک اندازه تخفیف خود را از دست داده‏ اند.»

این کارشناس صنعت خودرو گفت: «مبلغ خسارت برای بیمه‏ ها متفاوت نیست بلکه تنها به تعداد تصادفات توجه می‏شود. در نتیجه شرکت‏های بیمه‏ ای اذعان دارند روی برخی بیمه ‏ها مانند شخص ثالث متضرر می‏شوند.»

تفاوت بیمه‏ نامه خودروهای سنگین و سبک

انتظار می‏رود بیمه ‏نامه ‏های خودروهای سنگین به دلیل کاربری و تعاریف آن‏ها، با دیگر بیمه‏ های مربوط به خودروهای سبک متفاوت باشد اما به‌گفته ممقانی انواع بیمه ‏نامه خودروهای سنگین نسبت به خودروهای سواری یکسان است.

وی گفت:‏ «بیمه ‏نامه ‏های خودروهای کاروتجاری هم شامل بیمه‏ بدنه، بیمه‏ شخص‌ثالث و بیمه سرنشین می‏شود که از میان آن‏ها مانند بیمه ‏نامه ‏های سواری تنها بیمه شخص‌ثالث اجباری است. تنها تفاوت در مورد بیمه ‏نامه‏ هایی است که مربوط به بارهای حمل‏ شده می‏شود. »

این در حالی است که به نظر می‏رسد به‌دلیل نوع فعالیت و جثه این خودروها، منطقی ‏تر است انواع بیمه ‏ها در خودروهای سنگین الزامی باشند.

ممقانی افزود: «از آن‏جا که خودروهای سنگین هزینه بالایی دارند و به‌صورت لیزینگی و شرایطی خریداری می‏شوند، بیمه بدنه هم اجباری می‏شود.»

این کارشناس بازار خودروهای سنگین بیان کرد: «پرداخت هزینه بیمه‏ های مربوط به بار با رانندگان نیست بلکه مسئولیت بار برعهده صاحبان بار است. هزینه‏ این بیمه ‏نامه‏ ها نیز با توجه به ارزش اصلی بار متفاوت می‏شود.»

وی در ادامه به مشکلاتی که در این زمینه به دلیل عدم کارشناسی دقیق اتفاق می‏افتد، اشاره کرد و ادامه داد: «صاحبان کالا، برای آن‏که هزینه‏ های کمتری را به عنوان حق بیمه بپردازند، به ‏طور معمول ارزش واقعی بار خود را کمتر اعلام می‏کنند، در نتیجه زمان جبران خسارت، با مشکلات بسیاری مواجه می‏شوند.»

ممقانی گفت: «در ماه ‏های اخیر شاهد آن بودیم چند محموله خودرو با خسارت مواجه شدند اما به‌دلیل آن‏که ارزش واقعی محموله دقیق اعلام نشده بود، شرکت‏ بیمه‏ ای نتوانست تمام خسارت را جبران کند.»

وی در مورد آن‏که جبران چنین خساراتی برعهده چه کسی است، افزود: «بعد از این که راننده، مالکان بار و شرکت‏های باربری در چنین شرایطی قرار می‏گیرند، معمولا از نظر قضایی با رانندگان مشکل پیدا می‏کنند. درنهایت اما مسئولیت چنین بارهایی متوجه رانندگان می‏شود که نباید بار را با بیمه ‏نامه‏ ای نادرست تحویل می‏گرفتند.»

ممقانی در مورد مسئولیت شرکت‏های باربری در این مورد گفت: «شرکت‏ صادرکننده بارنامه هم در این بین مقصر شناخته می‏شود اما از آن‏جا که از رانندگان تضامین دریافت می‏کنند، معمولا رانندگان دچار مشکل می‏شوند.»

هزینه بیمه ‏نامه خودروهای سنگین

ممقانی در مورد هزینه بیمه ‏نامه‏ های مربوط به خودروهای کاروتجاری گفت:‏ «از آن‏جایی که خودروهای سنگین تابع کاربری هستند، هزینه این بیمه ‏ها متغیر است. یعنی هزینه این بیمه ‏ها ارتباط مستقیم به نوع کاربری‏هایی مانند یخچال یا کفی دارد.»

وی افزود: «نوع باری که روی این کاربری ‏ها حمل می‏شود، متفاوت است و همین موضوع هزینه‏ بیمه‏ های آن‏ها را هم متغیر می‏کند. بیمه بدنه یک خودروی سنگین سالانه حدود ۶ یا ۷میلیون‌تومان است بنابراین به‌طور معمول به صورت اقساط از راننده دریافت می‏کنند.»

بیمه ‏نامه‏ خودروهای مسافری

ممقانی در مورد بیمه‏ های خودروهای مسافری شهری و بین‏ شهری گفت: «بیمه‏ های مربوط به خودروهای مسافری نیز در همین سه مدل گنجانده می‏شود با این تفاوت که بیمه‏ سرنشین روی بلیت‏ها در نظر گرفته می‏شود.»

وی در ادامه در مورد برخی اتوبوس‏ها که نیازی به خرید بلیت ندارند، افزود: «در مورد اتوبوس‏هایی که از سوی شخص یا سازمانی کرایه می‏شوند و بلیت برای آن‏ها فروخته نمی‏شود، مشکلاتی پیش می‏آید، این‏ها مواردی هستند که اگر مشکلی ایجاد شود، با شرکت‏های بیمه‏ به اختلاف می‏رسند.»

وی در ادامه بیان کرد: «سقف بیمه‏ ها معمولا شامل راننده و کمک ‏راننده می‏شود و دیگر سرنشینان این خودروها نیاز به بیمه ‏های دیگری دارند.»

وی در پاسخ به‌سوالی در مورد اقداماتی که در این زمینه انجام شده است، ادامه داد: «سال گذشته بعد از تصادف دانش ‏آموزان قرار شد در‌صورت اقدام به برگزاری اردوهای دانشجویی، مجوزی را دریافت کنند که بیمه نیز شامل آن می‏شد.»

انواع بیمه ‏نامه خودروهای کاروتجاری

به‌طور کلی، بیمه‏ های اتومبیل جبران‏ کننده خسارت‏های ناشی از حوادث رانندگی به خودرو و نیز سرنشینان آن و اشخاص ثالث است. بنابراین بیمه‏ های اتومبیل را اعم‌از سواری و سنگین می‏توان به سه گروه بیمه ‏نامه شخص‏‌ثالث، بیمه سرنشین و بیمه بدنه اتومبیل تقسیم کرد.

بیمه شخص‌ثالث نوعی بیمه مسئولیت مدنی است که برای دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی در مقابل اشخاص ثالث اجباری شده است. این بیمه خسارت واردشده به اشخاص ثالث را در دو بخش مالی و جانی جبران می‏کند. منظور از خسارت مالی در بیمه شخص‌ثالث زیانی است که به سبب حوادث مشمول بیمه موضوع این قانون به اموال شخص ثالث وارد شود.

از نظر این بیمه تمام اشخاصی که به سبب حوادث وسایل نقلیه موضوع قانون بیمه شخص‌ثالث دچار زیان‏های بدنی و مالی شوند به استثنای راننده مسبب حادثه از لحاظ این قانون ثالث تلقی می‏شود. منظور از خسارت بدنی در بیمه شخص ثالث نیز هر نوع دیه ناشی از صدمه، شکستگی، نقص عضو، ازکارافتادگی جزئی یا کلی، موقت یا دائم و دیه فوت شخص‌ثالث به سبب حوادث مشمول بیمه موضوع این قانون است.

در بیمه ‏نامه‏ های سرنشین، جبران خسارت وارده به سرنشینان اتومبیل مورد بیمه است. عمدتا بیمه‏ نامه سرنشین در قانون جدید شخص ثالث برای راننده مقصر که شخص ثالث محسوب نمی‏شود، خریداری می‏شود.

بیمه ‏نامه‏ های سرنشین، همراه با بیمه‏ نامه شخص‌ثالث در یک کارت بیمه‏ نامه عرضه می‏شود و نیازی به خرید بیمه ‏نامه جداگانه نیست. غرامت فوت و نقص عضو در بیمه سرنشین ارتباطی به تعهدات بیمه شخص ثالث ندارد و براساس قانون دیات محاسبه نمی‏شود.

خسارت وارده به وسیله نقلیه مسبب حادثه، خسارت‌وارده به محمولات وسیله نقلیه مسبب حادثه، خسارت مستقیم یا غیرمستقیم ناشی از تشعشعات اتمی و رادیواکتیو و خسارت ناشی از محکومیت جزایی یا پرداخت جرائم از مشمول بیمه‏ نامه شخص‌ثالث خارج است.

در بیمه ‏نامه بدنه اتومبیل تعهد شرکت بیمه جبران خسارت وارد به وسیله نقلیه مورد بیمه است و شرکت بیمه با بیمه کردن وسیله‌نقلیه تعهد می‏کند چنانچه به علت هر یک از حوادث مشمول بیمه‏ نامه، بدنه اتومبیل وسیله نقلیه بیمه‏ شده سرقت یا خسارتی در اثر حادثه و آتش ‏سوزی به آن وارد شود، خسارت را جبران کند.

این نوع بیمه در بازار به بیمه بدنه اتومبیل معروف است. بیمه ‏نامه بدنه اتومبیل جبران‏ کننده خسارت‏های ناشی از حوادثی است که برای اتومبیل مورد بیمه اتفاق می‏افتد و به طور معمول در بیمه‏ نامه‏ های عادی شامل سه خطر اصلی حادثه، آتش‏ سوزی و سرقت می‏شود.