پروفسور استون




۱۲ام اردیبهشت ۱۳۹۷ آهنگ

این مطلب از وب سایت و زسانه بزرگ آپ موزیک رپورتاژ گردیده است.

دانلود آهنگ محسن ابراهیم زاده نیستی

هم اکنون دانلود کنید و لذت ببرید از آهنگ نیستی با صدای دلنشین محسن ابراهیم زاده

شعر و آهنگسازی : محسن ابراهیم زاده / تنظیم کننده : مصطفی مومنی

Exclusive Song: Mohsen Ebrahim Zade – “Nisti” With Text And Direct Links In UpMusic

… جهت تکمیل آرشیو …

ert دانلود آهنگ محسن ابراهیم زاده نیستی

متن آهنگ نیستی محسن ابراهیم زاده

♪♪♫♫♪♪♯

نیستی حالم خرابه نیستی عین عذابه
قلبم بی اعتماده میدونم مث من حالت خرابه
♪♪♫♫♪♪♯ نیستی حالم خرابه نیستی عین عذابه ♪♪♫♫♪♪♯
قلبم بی اعتماده میدونم مث من حالت خرابه
♪♪♫♫♪♪♯ نیستی حالم خرابه نیستی عین عذابه ♪♪♫♫♪♪♯
قلبم بی اعتماده میدونم مث من حالت خرابه

♪شعر و آهنگسازی : محسن ابراهیم زاده♪

دلم گرفته اشکامو نیگا ببین خود منم
♪♪♫♫♪♪♯ دیگه میرم آرامشت به هم نمیزنم ♪♪♫♫♪♪♯
♪♪♫♫♪♪♯ دیگه به صورتم جلو چشمای تو محکم نمیزنم ♪♪♫♫♪♪♯
یه روزی از تو و اون همه خاطره بدجوری دل میکنم

دلم گرفته اشکامو نیگا ببین خود منم
♪♪♫♫♪♪♯ دیگه میرم آرامشت به هم نمیزنم ♪♪♫♫♪♪♯

UpMusicTag دانلود آهنگ محسن ابراهیم زاده نیستی
♪♪♫♫♪♪♯ دیگه به صورتم جلو چشمای تو محکم نمیزنم ♪♪♫♫♪♪♯
یه روزی از تو و اون همه خاطره بدجوری دل میکنم

نیستی دیگه تمومه هیشکی میخوام نمونه
عشقم بهم نگاه کن پیر شدم ولی حسم همونه

دلم گرفته اشکامو نیگا ببین خود منم
♪♪♫♫♪♪♯ دیگه میرم آرامشت به هم نمیزنم ♪♪♫♫♪♪♯
♪♪♫♫♪♪♯ دیگه به صورتم جلو چشمای تو محکم نمیزنم ♪♪♫♫♪♪♯
یه روزی از تو و اون همه خاطره بدجوری دل میکنم

دلم گرفته اشکامو نیگا ببین خود منم
♪♪♫♫♪♪♯ دیگه میرم آرامشت به هم نمیزنم ♪♪♫♫♪♪♯
♪♪♫♫♪♪♯ دیگه به صورتم جلو چشمای تو محکم نمیزنم ♪♪♫♫♪♪♯
یه روزی از تو و اون همه خاطره بدجوری دل میکنم

نیستی حالم خرابه نیستی عین عذابه
قلبم بی اعتماده میدونم مث من حالت خرابه

♪♪♫♫♪♪♯

محسن ابراهیم زاده نیستی

منبع ( surce ) : دانلود آهنگ محسن ابراهیم زاده نیستی

۱۲ام اردیبهشت ۱۳۹۷ ماشین و خودرو

به
گزارش پروفسور استون، بر اساس ارزشیابی، در گروه خودرو‌های سبک ۱۰ و خودرو‌های سنگین ۳
خودرو توانستند چهار ستاره کیفی به دست آورند.

بر
اساس گزارش ارزشیابی خودروهای ساخت داخل که توسط اداره کل خودرو و نیرو محرکه وزارت
صنعت، معدن و تجارت منتشر شد، در فروردین ماه ۹۷ در گروه وانت، وانت تندر شرکت ایران
خودرو با دریافت سه ستاره کیفی بالاترین کیفیت خودروهای تولیدی ساخت داخل را در سطح
قیمتی پایین تر از ۵۰۰ میلیون ریال به خود اختصاص داد و وانت‌ مزدا کارا ۲۰۰۰ تک کابین
بهمن موتور و وانت سایپا ۱۵۱ شرکت سایپا بن‌ رو با کسب دو ستاره کیفی در رده بعدی جای
گرفتند.

در
این کلاس قیمتی وانت‌های‌ مزدا کارا ۲۰۰۰ دو کابین بهمن موتور، آریسان ایران خودرو
دیزل و وانت‌ نیسان دوگانه سوز زامیاد هر کدام یک ستاره کیفی را از آن خود کردند. تمامی
خودروهای این گروه در ارزشیابی اسفندماه ۹۶ نیز همین تعداد ستاره را کسب کرده بودند.

همچنین
در بخش سواری خودروهای پژو ۲۰۰۸ ایران خودرو/ایکاپ، نیومزدا ۳ شرکت بهمن موتور و گرند
ویتارای شرکت ایران خودرو خراسان در سطح قیمتی بالاتر از یک هزار میلیون ریال با کسب
چهار ستاره کیفی بالاترین کیفیت خودروها را به دست آوردند.

این
خودروها در ارزشیابی قبلی (اسفندماه ۹۶) نیز چهار ستاره را کسب کرده بودند.

در
سطح قیمتی ۷۵۰ تا هزار میلیون ریال نیز خودروهای هیوندا ۲۰
i کرمان موتور و کیاسراتوی شرکت سایپا موفق به دریافت
چهار ستاره کیفی شدند.

تیگو
۵ مدیران خودرو و
JAC-S5 کرمان موتور نیز در این کلاس قیمتی با کسب سه ستاره
کیفی در رتبه بعدی قرار گرفتند.

همگی
خودروهای این کلاس قیمتی در ارزشیابی اسفند ماه ۹۶ نیز به همین اندازه ستاره کیفی به
دست آورده بودند.

از
سوی دیگر در کلاس قیمتی ۵۰۰ تا ۷۵۰ میلیون ریال خودروی
B30 ساخت شرکت بهمن موتور چهار ستاره کیفی به دست آورد و
آریزو ۵ مدیران خودرو و آریواتوماتیک سایپا بن‌رو توانستند سه ستاره کیفی به دست آوردند.
در این کلاس قیمتی لیفان
X60 کرمان موتور نیز دو ستاره کیفی به دست آورد.

همچنین
در سطح قیمتی ۲۵۰ تا ۵۰۰ میلیون ریالی خودروهای رنو ساندرو و پارس تندر پارس خودرو
و خودروهای پژو ۲۰۷ اتوماتیک و تندر ۹۰ پلاس اتوماتیک ایران خودرو با دریافت چهار ستاره
کیفی بالاترین کیفیت خودروهای تولید ساخت داخل را در این ماه به خود اختصاص دادند.

خودروهای
تندر ۹۰، رانا، دنا پلاس، پژو ۲۰۶ و پژو ۲۰۶
SD همگی از ایران خودرو به همراه تندر ۹۰ پارس خودرو در
این کلاس قیمتی سه ستاره کیفی به دست آوردند.

همچنین
خودرو
NEW MVM315 مدیران خودرو، سورن و سمند تبریز شرکت ایران خودرو تبریز،
پژو پارس ایران خودروی فارس، پژو پارس ایران خودرو مازندران و پژو ۴۰۵ ایران خودرو
خراسان دو ستاره در این کلاس قیمتی به دست آوردند.

خودروهای
پژو پارس ایران خودرو کرمانشاه، دنا و دانگ فنگ
H30 از محصولات ایران خودرو به همراه تیبا ۲ شرکت سایپا
نیز توانستند در این ماه در کلاس قیمتی ۲۵۰ تا ۵۰۰ میلیون ریالی دو ستاره ای شوند.

در
کلاس قیمتی پایین تر از ۲۵۰ میلیون ریال نیز خودروی سایپا
X131 سایپا دو ستاره ای شد و سایپا X132 و سایپا X
۱۱۱
شرکت سایپا
و همچنین سایپا
X131 پارس خودرو هر کدام تنها یک ستاره به دست آوردند.

این
دو خودرو در ارزشیابی اسفند ماه ۹۶ نیز یک ستاره ای بودند.

اما
در گروه کشنده‌ها، سه خودروی کشنده ولوو
FH500 سایپا دیزل چهار ستاره کیفی را از آن خود کرد.

در
گروه کامیونت، دو کامیونت ایسوزو
NPR75K بهمن دیزل چهار ستاره کیفی به دست آورد و در بخش کامیون
نیز کامیون ولوو
FMX460 ( کمپرسی) سایپا دیزل ۴ ستاره کیفی کسب کرد.

۱۲ام اردیبهشت ۱۳۹۷ آهنگ

این مطلب از وب سایت و زسانه بزرگ آپ موزیک رپورتاژ گردیده است.

دانلود آهنگ علی لهراسبی مطمئنم

هم اکنون آپ موزیک برای شما کاربران ترانه مطمئنم با صدای علی لهراسبی با کیفیت اصلی

شعر و آهنگسازی : ساسان یافته / تنظیم کننده : نوید میرزایی

Exclusive Song: Ali Lohrasbi – “Motmaenam” With Text And Direct Links In UpMusic

… جهت تکمیل آرشیو …

vbn دانلود آهنگ علی لهراسبی مطمئنم

متن آهنگ مطمئنم علی لهراسبی

♪♪♫♫♪♪♯

ما دوتا قلبامون به همدیگه وصلن کسه دیگه اصلا نمیاد بینمون
♪♪♫♫♪♪♯ میشه خیلی آسون عشقو از چشات حدس زد ♪♪♫♫♪♪♯
ول نکن دیگه دستمو دیوونم از دست رفتمو بذارش پای قلبم میزنه واست هر دم
اسمتو میاد کنار اسمم ما با هم میمونیم مطمئنم

♪♪♫♫♪♪♯ شعر و آهنگسازی : ساسان یافته ♪♪♫♫♪♪♯
این احساس نمیمیره جاتو نمیگیره هیچکسی مطمئنم
♪♪♫♫♪♪♯ اسمتو میاد کنار اسمم ما با هم میمونیم مطمئنم ♪♪♫♫♪♪♯
این احساس نمیمیره جاتو نمیگیره هیچکسی مطمئنم

UpMusicTag دانلود آهنگ علی لهراسبی مطمئنم

عشقمون کاش همیشه اینجوری بمونه میخوام همه ی دنیا بدونه
♪♪♫♫♪♪♯ چه روزایه خوبی پیشه رومه با تو ♪♪♫♫♪♪♯
ول نکن دیگه دستمو دیوونم دست رفتمو
بذارش پای قلبم میزنه واست هر دم

♪♪♫♫♪♪♯ تنظیم کننده : نوید میرزایی ♪♪♫♫♪♪♯
اسمتو میاد کنار اسمم ما با هم میمونیم مطمئنم
این احساس نمیمیره جاتو نمیگیره هیچکسی مطمئنم
♪♪♫♫♪♪♯ اسمتو میاد کنار اسمم ما با هم میمونیم مطمئنم ♪♪♫♫♪♪♯
این احساس نمیمیره جاتو نمیگیره هیچکسی مطمئنم

♪♪♫♫♪♪♯

علی لهراسبی مطمئنم

منبع ( surce ) : دانلود آهنگ علی لهراسبی مطمئنم

۱۲ام اردیبهشت ۱۳۹۷ آهنگ

این مطلب از وب سایت و زسانه بزرگ آپ موزیک رپورتاژ گردیده است.

سکته کردن شهاب مظفری خواننده پاپ ایرانی

شهاب مظفری خواننده موسیقی ساعاتی پیش دچار سکته قلبی شد و در یکی از بیمارستان‌های تهران تحت مراقبت‌های ویژه قرار گرفته است.
450 سکته کردن شهاب مظفری

به گزارش آپ موزیک به نقل از انتخاب :
شهاب مظفری خواننده ساعاتی پیش در روز سه شنبه 11 اردیبهشت ماه 97 دچار سکته قلبی شد و در یکی از بیمارستان‌های تهران تحت مراقبت‌های ویژه قرار گرفت.
sh1 سکته کردن شهاب مظفری

سکته کردن شهاب مظفری در بیمارستان

shahab سکته کردن شهاب مظفری

وی بلافاصله توسط تیم پزشکی معایته شده و مشخص شده است که سکته قلبی را رد کرده و خطر از سرش تا حد زیادی رفع شده است

مظفری حالش خوب است فقط به دلیل انجام برخی آزمایش ها باید امروز را در بیمارستان احتمالا اندکی استراحت کند و سپس مراحل بهبود خود را سپری کند
شهاب مظفری در سال 96 آهنگ های چون دلبر جان و دلبریتو کمترش کن به شهرت بیشتر رسید
رسانه آپ موزیک برای این هنرمند دوست داشنتی و جوان کشور آرزوی بهبودی و سلامتی کامل دارد…

سکته کردن شهاب مظفری

منبع ( surce ) : سکته کردن شهاب مظفری

۱۲ام اردیبهشت ۱۳۹۷ ماشین و خودرو

به گزارش « اخبار خودرو » ،گروه خودروسازی سایپا در نظر دارد فروش خودروی جدید سیتروئن C3 را تا چند روز آینده آغاز نماید.

دکتر حسین علی مومنی معاون استاتژیک، بازاریابی و فروش شرکت سایپا سیتروئن در مورد برنامه فروش این خودرو گفت: « ما در این مدت بازخوردهای خوبی را از مشتریان ایرانی دریافت کرده ایم و می دانیم که به خاطر جذابیت ظاهری و فنی، سیتروئن C3 می تواند موفق ظاهر شود. ما در حال آماده سازی مراحل پیش فروش و ثبت نام این خودرو هستیم. در حال حاضر مراحل اداری و قانونی جهت اعلام شرایط فروش در دست انجام است و با برنامه ریزی هایی که انجام دادیم، امیدواریم بتوانیم تا اواخر اردیبهشت پیش فروش C3 را اجرایی نماییم. همچنین برنامه داریم که در فاز اول پیش فروش، دو هزار دستگاه از این خودرو را در اختیار مشتریان قرار دهیم».

قیمت این خودرو حدود ۱۲۰ تا ۱۳۰ میلیون تومان است.

مشخصات فنی:

امکانات رفاهی:


۱۲ام اردیبهشت ۱۳۹۷ ماشین و خودرو

وزیر ارتباطات در پاسخ به شایعه استعفای خود گفت: اعلام نظرات کارشناسی لزوما به معنای استعفا نیست. چالشهای فیلترینگ را مستند و مستدل اعلام کرده‌ایم. مراجع تصمیم‌گیر نظرات ما را شنیده‌اند و تصمیم گرفته‌اند.

 وزیر
ارتباطات در پاسخ سوال ایسنا در مورد صحت استعفای خود گفت: نباید اعلام
نظرات کارشناسی را استعفا تفسیر کنیم. در مورد فیلترینگ ما بارها اعلام
کرده‌ایم که فیلترینگ تنها راه حل نیست و در مورد چالشهای آن نیز نظرات را
مستدل و مستند به مراجع مربوطه اعلام کرده‌ایم. 

 آذری جهرمی افزود: شواهد حاکی از بروز مشکلاتی در فیلتر تلگرام در روسیه
نیز هست و ممکن است اینگونه مشکلات در ایران هم رخ دهد. در هر حال به نظر
می‌رسد فراتر از بحث امروز باید سیاستگذاری و قانونگذاری کشور در مورد
رسانه‌های نوین را سریعتر به نتیجه رساند تا دیگر شاهد اینگونه چالشها
نباشیم.

توضیح وزیر ارتباطات درباره شایعه استعفایش: استعفا ندادم/فیلترینگ تنها راه حل نیست/شواهد حاکی از بروز مشکلاتی در فیلتر تلگرام در روسیه است/ ممکن است این مشکلات در ایران هم رخ دهد
آذری جهرمی همچنین پیشتر در توییتر خود در این‌باره نوشته بود(اینجا):
«دسترسی شهروندان به منابع اطلاعات، توقف ناپذیر است؛ هرچند استفاده از یک
نرم‌افزار متوقف شود. نرم‌افزارهای بدیل، شناسایی و جریان آزاد اطلاعات،
مجددا فعال و در گردش خواهد بود.»

وزیر ارتباطات افزود: «خود تحریمی از دنیای نوین عقب ماندگی را به دنبال خواهد داشت.»

دیروز دستور قضایی مسدودسازی تلگرام صادر و امروز فیلتر شد.(اینجا)
۱۲ام اردیبهشت ۱۳۹۷ ماشین و خودرو


نمایش مشخصات عبدلرسول بلاغی پور

نمی دانم چرا
اما دلم امشب پریشان است .
وچشمانم مثال جویباری سر کشان از اشک سرشار است
نمیدانم چرا
امشب مثال دختر کولی .
نگاهم روی آیینه ست
من امشب همچو مستان غریب شهر نا آرام .
میسوزم ..
ولی

شاعر:عبدلرسول بلاغی پور

۱۲ام اردیبهشت ۱۳۹۷ ماشین و خودرو

 دور تا دور کمرگ غرب کشور، جایی در اتوبان آزادگان، تا چشم کار می‌کند ماشین‌های سبک و سنگین به ردیف پارک شده‌اند و رانندگان و مسافران با برگه های ترخیص کالا ها و ماشین آلاتشان دنبال باربری و انبار می‌کردند. قیافه‌ها و تیپ و هیکلشان تقریبا شبیه هم است. همان قیافه تیپیک معمول که از رانندگان ترانزیت در ذهن‌ها نقش بسته است. با هیبتی کاملا مردانه و زمخت. اینجا اما دنبال کسی آمده ایم که همه ویژگی هایش با بقیه رانندگان متفاوت است. کسی که اتفاقا بار ترانزیت آخرش هم، خودرویی لوکس است که خریدارش اصرار داشته آن را حتما به او بسپارد. او یک زن است که اگرچه برای ما ناآشناست، اما جاده های ایران، حدود ۴ دهه ای می شود که «حبیبه خانم» را خوب می‌شناسند. بانویی که کار را عار نمی‌داند و با حجاب کامل، پشت فرمان تریلی می‌نشیند تا نان آور خانواده کوچکش باشد. با «حبیبه سادات سجادی» ۵۹ ساله جلوی اسکانیای تر و تمیز و سفید رنگش و زیر سایه درخت‌های توت گپ زدیم تا درباره حال و هوای کارش و تلخ و شیرین ۳۷ سال رانندگی ترانزیت بیشتر بدانیم.

حال روزگار را گرفتم

حبیبه خانم دست‌های پهن و مردانه‌ای دارد. دست‌هایی که شبیه دست کارگرها پر از چین و چروک است و خودش می‌گوید یادگار سختی روزگار است: «روزگار از اولش این طوری با من تا کرد. اما من هم با توکل به خدا کم نیاوردم و مردانه حالش را گرفتم.» بعد لبخند می‌زند و می‌گوید: «حالا هم رویش کم شده و می‌داند نباید کاری به کار من داشته باشد.»

حبیبه خانم روزهای آغاز رانندگی‌اش را این طور روایت می‌کند: «از اول هم دلم می‌خواست کارهایی انجام دهم که شاید برای بقیه چندان شناخته شده نباشد: «پایه یک، را همین طوری گرفتم. شوهرم خدا بیامرز کاری به من نداشت. رانندگی با سواری را در خانه او یاد گرفتم. خودم هم دختر تر و فرزی بودم. بعد هم که فوت کرد، قرار شد تلفنچی یک بنگاه باربری در شهرمان میانه شوم. اما نمی‌دانم چطور شد که یکهو سر از اداره راهنمایی و رانندگی در آوردم و گواهینامه پایه یک گرفتم و شدم شوفر!»

کنایه‌ها برایم اهمیتی ندارد

حبیبه خانم می‌گوید در تمام این سال‌ها با حرف‌ها و کنایه‌های زیادی مواجه شده است: «خیلی وقت ها مردم با دیدن من فریاد می‌زنند زن را چه به رانندگی تریلی. بعضی‌شان با عصبانیت این جمله‌ها را نثار من می‌کنند و عده‌ای هم با خنده و شوخی! اما کسانی هم هستند که با دیدن من برایم دست تکان می‌دهند و کف می‌زنند و می‌گویند آفرین بر غیرت تو شیرزن. خیلی‌ها تشویقم می‌کنند. بعضی‌ها هم با من عکس یادگاری می‌گیرند و از سفرهایم سؤال می‌کنند. اما آنقدر کارم برایم مهم بود و هست که اصلا به این تکه پرانی‌ها و متلک‌ها توجهی نمی‌کردم. بچه‌هایم خرجی می‌خواستند و مجبور بودم سرم را پایین بیندازم و کارم را انجام دهم. روی هوا حرف نمی‌زنم. من از زمان جنگ راننده بودم با همین حجاب. همه هم من را با همین پوشش می‌شناسند.»

او می‌گوید: «راننده‌های آقا هم، اوایل متلک بارم می‌کردند ولی الان دیگر عزت و احترامم سر جایش است و خیلی هوایم را دارند. مخصوصا وقت‌هایی که ماشین پنچر می‌شود. نمی‌گویم بلد نیستم پنچری بگیرم. اما انصافا عوض کردن این لاستیک‌های بزرگ برای یک خانم کار سختی است.»

او می‌گوید: «زندگی بالا و پایین و سختی و آسانی زیاد دارد. اما باید خودت گلیم خودت را از آب بکشی بیرون. آن زمان که من پشت فرمان نشستم اصلا راننده تریلی خانم نداشتیم. هیچ کس نمی‌توانست باور کند که یک زن با حجاب کامل راننده ترانزیت باشد و چنین غول آهنی بزرگی را هدایت کند اما برکت کارها دست خداست و خودش وعده داده که اگر به دنبال نان حلال باشید من کمکتان می‌کنم.»

حبیبه خانم درباره کارش می‌گوید: «کار ما حمل‌ونقل خودروهای سواری است و هر بار ۶ دستگاه از این خودروها را از بندر یا کارخانه بار می‌زنیم و به مقصدهای داخلی و خارجی می‌بریم. در این سال ها به کشورهای قزاقستان، تاجیکستان، ارمنستان، باکو، ایتالیا، لهستان و چند کشور آسیای میانه سفر کردم و خودروها را در مقصد تحویل دادم. حملونقل خودروهای سواری بسیار مشکل و سخت است و باید در طول مسیر مراقب باشیم تا به این خودروهای صفر کیلومتر و گرانقیمت صدمه‌ای وارد نشود یا در کمین سارقان و راهزنان گرفتار نشویم. بیشترین حمل و نقلی که انجام داده‌ام در مسیر بندر لنگه به اربیل عراق است.»

با پسرم همکار می‌شویم

حبیبه خانم حالا سالهاست با این باور، نان توکل و غیرتش را می‌خورد و برای معاش خانواده و تک پسر دانشجویش که الان در اسپانیا درس می‌خواند شبانه روزش را در جاده‌ها سپری می‌کند. او می گوید در تمام این سال‌ها آرزو داشتم که ماشین داشته باشم آن هم با مالکیت خودم اما همه این۲۷ سال را شوفر بودم و برای صاحب ماشین و باربری های خاص کار کردم.»

حبیبه خانم از تک پسرش که حرف می‌زند چشم‌هایش برق می‌زند: «یک پسر دارم که الان در اسپانیاست و درس می خواند. فعلا که هی برایش شهریه و پول می‌فرستم که عصای دستم بشود. درسش که تمام شود یا کارشناس درجه یکی در سطح بین‌الملل می‌شود و برمی‌گردد ایران و بعدش، همین جا با هم دفتر حمل و نقل می‌زنیم یا اینکه سال دیگرکلا تغییر رشته می‌دهد و می‌رود برای خواندن خلبانی.»

پلیس‌ها و راننده‌ها هوایم را دارند

وسط گپ و گفت مان باید کمی منتظر بمانیم تا حبیبه خانم امضاهای نهایی بار لوکسی که با خودش از آن طرف آب آورده است را بگیرد و بعد دوباره ادامه دهیم. چست و چابک از رکاب اسکانیای تر تمیزی که به قول خودش شوفر آن است بالا می‌رود و بعد از آوردن یک دوشه ترو تمیز که همه برگه‌های پلیس راه و هویت کالا در آن است می‌گوید: « در طول همه این ۲۷ سال نه یک بار جریمه شده‌ام نه یک بار تصادف کرده ام.

در تمام این ۲۷ سالی که راننده بودم از همه روسای پلیس راهور در همه شهرها و روسای پلیس ناجا لوح تقدیر و تشویقی گرفته‌ام. از آن طرف هم خدا را شاهد می‌گیرم که از هیچ پلیسی چه در مرزهای ایران و چه در کشورهایی که به آنها بار برده ام حتی یک کلمه بی‌احترامی ندیده‌ام . همه هم من را میشناسند.»

حبیبه خانم می‌گوید رانندگی در جاده خیلی سخت تر از رانندگی در داخل شهر است: «به قول راننده‌های جاده، راندن توی جاده حواس شش دانگ شش دانگ می‌خواهد. شاید گفتن این حرف خیلی راحت باشد. ولی باید راننده باشی و پشت فرمان این غول آهنی بنشینی تا متوجه شوی که چقدر کنترل آن در جاده های غیر استاندارد و فرسوده و در کنار راننده‌های آقایی که خیلی از قوانین و مقررات را زیر پا می‌گذارند سخت است.»

از علی دایی هم بنویس

حبیبه خانم همان طور که چادرش را روی سر، مرتب می‌کند با خنده اصرار می‌کند که حتما از علی دایی هم در گزارش یادی کنیم: «سر جریان زلزله سر پل ذهاب علی دایی زنگ زد که کامیون می‌خواهد. من هم از خدا خواسته رفتم. دوستانم را هم بردم. ۸۰ تا کامیون جنس فرستادند که دستش درد نکند. من خودم هم۳۷ بار از تهران بار بردم سر پل ذهاب. ان شاءالله که زندگی این مردم هم زودتر بیفتد روی روال و غم روی دوش شان کمتر شود.»

او از دیدار با فرمانده سپاه پاسداران هم به عنوان یکی از خاطره‌های خوبش یاد می‌کند: «بعد از سر پل ذهاب، رفتم بندر که افتخار داشتم سردار جعفری فرمانده سپاه را ملاقات کنم. ایشان به من لطف داشت. حسابی احوال پرسی کرد و درباره مشکلات پرسید. خب من هم اشکالاتی را که خودم می‌دانم اگر برطرف بشود بهتر است را اعلام کردم و خلاصه خیلی گفت و گوی خوبی بود.»

خاطره آن روز عجیب

حبیبه خانم از امنیت جاده‌های ایران و راهزنان جاده ای هم این طور می‌گوید: «در ایران که خدا را شکر هیچ مشکلی ندارم. توی خبرها بعضی‌ها می نویسند که در راه‌ها، راهزن وجود دارد و بار را می‌زنند اما گوش شیطان کر تا حالا این اتفاق برای من نیفتاده است و خدا کند که تا پایان دوران کاری‌ام هم اتفاق نیفتد. اما در جاده‌های خارجی چشمتان روز بد نبیند. خاطره‌ ای دارم که هروقت یادش می افتم هم ضربان قلبم تندتر می‌زند.»

او درباره این خاطره عجیبش می‌گوید: «یک بار در پاکستان گرفتار راهزن ها شدم. آنقدر سریع من را محاصره کردند که خودم باورم نمی شد. اتحادیه به ما گفته بود که باید زبان خارجی بلد باشیم. جدای از آن هم دوره کمک‌های اولیه و امداد نجات و همین طور کمی دوره‌های نظامی دیده‌ایم و برای هر کدام از این دوره‌ها هم گواهینامه پایان دوره دارم. خلاصه که راهزن‌ها راه را بر من بستند. مالک ماشین باری هم همراهم بود. باید می‌رفتیم پاکستان بار را تحویل می‌دادیم و خودش می رفت سر مرز پاکستان تا هند تا کاری را انجام بدهد و بعد من هم منتظر می‌ماندم که بار جدید بزنیم و برگردیم ایران. در یک چشم بر هم زدن دو تا مرد مسلح که سر و صورتشان را پوشانده بودند از دو طرف وارد اتاق کامیون شدند. خیلی ترسیده بودم. از روی پلاک فهمیده بودند که ایرانی هستیم برای همین هم یک نفر که ایرانی حرف می زد بالا آمد. گفت در ماشین چقدر پول دارید؟ گفتم والله تازه لاستیک خریدیم. یک میلیون تومان پول هست برای خرج راه و خورد و خوراک. بعد هم باید در شهر بمانیم تا برای برگشت بار بزنیم. نمی‌توانیم خالی برگردیم. مرد نقابدار اسلحه اش را آماده کرد. یعنی گلنگدن را کشید و تفنگش را مسلح کرد. از ترس آب دهانم را هم نمی‌توانستم قورت بدهم. به مالک خودرو اشاره کرد و گفت شوهرت را بیدار کن. گفتم من شوهر ندارم. کارگرش هستم. برای همین هم خوابیده و من رانندگی می‌کنم . پرسید بچه هم نداری؟گفتم یک پسر دارم که از هفت سالگی فرستادمش اسپانیا تا خلبان بشود. دو سال هم هست که ندیدمش. الان هم که شما من را می‌کشید و کلا دیدارمان به قیامت می افتد.»

حبیبه خانم با خنده ادامه می دهد : «مرد مسلح از ماشین پیاده شد و رفت پیش یکی دیگر از دوستانش و بعد هم برگشت و گفت همان یک میلیون تومان را بده. من هم از داخل داشبورد پول را تحویل دادم . قبلا شنیده بودم که نباید با راهزن ها بحث کنیم و با آنها درگیر هم نشویم. برای همین هم زود پول را تحویل دادم. خوراکی و میوه و پسته و آجیل هم در ماشین داشتم. آنها را هم تعارف کردم. فقط یک پرتقال برداشت. رفت پایین و دوباره برگشت بالا. گفت اسم پسرت چی هست ؟گفتم: امید. گفت این ۵۰۰ هزار تومان را بگیر. خرجی خودتان در پاکستان. این ۵۰۰ هزار تومان دیگر هم هدیه ما به امید. فقط بگو درس بخواند.»

حبیبه خانم می‌گوید: «حالا شما فکر کن آقای راهزن دارد از پول خودمان بذل و بخشش می‌کند به من و صاحب ماشین که چشم‌هایش را باز کرده بود و ۴ تا مرد قلچماق اسلحه به دست دیده. ما هم داشتیم از ترس سکته می کردیم. فقط تنها شانسی که آوردم این بود که مالک ماشین که یک عالمه پول همراهش بود و از ترسش پول‌ها را لو نداد. خلاصه خلاص شدیم. راهزن پاکستانی بعدش هم گفت هر کجا جلویتان را گرفتند بگویید که اشرف با ما حساب کرده. انگار اسم رمزشان بود. خلاصه این خاطره را برای هرکسی که تعریف می کنیم باورش نمی شود. از بس که راهزن های پاکستانی بی رحم هستند و با توجه به موقعیت جنگی کشورشان، اصلا به ماشین های سنگین رحم نمی کنند.»

او می گوید: «حالا که بحث به اینجا رسید جا دارد از بچه‌های زحمت‌کش مرزبانی تشکر کنم که اولا خیلی به راننده ها لطف دارند و از جانشان برای دفاع از این آب و خاک مقدس مایه می گذارند و هیچ چشم داشتی هم ندارند.»

 تلخ و شیرین‌های جاده

حبیبه خانم همه جاده‌های ایران را زیرپا گذاشته است و می گوید طلوع و غروب خورشید زیباترین تصویری است که هر روز از پشت پنجره ماشین به آن خیره می‌شود. آیه «وان یکاد» نقش زیبایی است که بر تریلی این بانو خودنمایی می‌کند. دوست دارد برای خودش ماشین بخرد. اسکانیا را دوست دارد:« همین رنگ سفید به نطرش از همه قشنگ تر و برازنده تر است.» بعد هم می گوید: «با اینکه این همه راننده خانم داریم وحتی شنیدم که چند تا خانم به عنوان رانده بی ارتی در تهران کار می کنند اما باز هم دیدن یک خانم پشت فرمان یک ماشین سنگین حسابی همه را کنجکاو می کند .»

آرزوی داشتن تریلی جدید که ویژگی‌های یورو ۵ یا ۶ را داشته باشد، برای بانوی راننده ترانزیت ایران محال نیست، اما می‌گوید با دست خالی و درآمد ناچیزی که دارم رسیدن به این آرزو در همان حد آرزو برایم باقی مانده است.

حبیبه خانم از در آمد ۶ میلیون تومانی برای هر سفرش می گوید و ادامه می‌دهد: «از این پولی که می‌گیرم یک میلیون آن هزینه گازوئیل و یک میلیون تومان نیز هزینه ماشین می‌شود و باقی می‌ماند که این مبلغ کفاف هزینه‌های زندگی را باید بدهد . بخش عمده ای از ان را هم برای پسرم شهریه واریز می کند. امید باید درس بخواند و برای خودش کسی بشود .»

حبیبه خانم می‌گوید: «از اینکه به‌عنوان یک زن نقش کوچکی در حمل و نقل کشورم دارم، خوشحالم و راستش را بخواهید به خودم می‌بالم که نقشی دارم. در جاده‌ها همیشه سعی می‌کنم به قوانین احترام بگذارم و تاکنون حتی یک بار هم جریمه نشده ام. در جاده به کسانی که قوانین را رعایت می‌کنند راه می‌دهم تا سبقت بگیرند و همیشه خودم را نسبت به جان سرنشینان خودروهایی که پشت سرمن حرکت می‌کنند مسئول می‌دانم.«

حبیبه خانم با این جمله ها از ما خداحافظی می کند. او نمونه ای از زنانی است که سختی های زندگی را با غیرت و سختکوشی به سخره گرفته اند و کار را جوهره انسان می دانند. حتی اگر کاری باشد که مجبورشان کند از ظرافت های زنانه دور شوند. آنان به شوق «امید» هایشان زنده اند.

۱۲ام اردیبهشت ۱۳۹۷ ماشین و خودرو

به گزارش « اخبار خودرو » ،شرکت خودروسازی رنو فرانسه در گزارش عملکرد سه ماهه خود اعلام کرد در سه ماهه نخست سال جاری میلادی ۳۷ هزار و ۷۸۱ دستگاه از محصولات خود را در بازار ایران به فروش رسانده است.

سهم رنو از کل خودروهای فروش رفته در ایران طی این مدت نیز ۸٫۲۸ درصد برآورد شده است.

بر اساس این گزارش ایران هشتمین بازار فروش رنو در جهان طی این مدت بوده است. فرانسه، روسیه، آلمان، ایتالیا، اسپانیا، برزیل و آرژنتین به ترتیب اولین تا هشتمین بازار فروش محصولات رنو در سه ماهه نخست ۲۰۱۸ بوده اند.

شرکت رنو در سه ماهه نخست سال جاری میلادی ۱۲۰ هزار و ۵۱۲ خودرو در خاورمیانه، آفریقا و هند به فروش رسانده است. ۳۱ درصد این رقم به مقصد ایران بوده است.

کل فروش رنو در جهان طی ماه های ژانویه تا مارس ۲۰۱۸ بالغ بر ۹۳۵ هزار و ۴۱ دستگاه بوده که سهم ایران از این رقم ۴ درصد بوده است.

کل درآمد رنو در سه ماهه نخست ۲۰۱۸ نیز ۱۳ میلیارد و ۱۵۵ میلیون دلار گزارش شده است که این رقم نسبت به مدت مشابه سال قبل تنها ۰٫۲ درصد رشد داشته است.