پروفسور استون




۲۹ام دی ۱۳۹۶ ماشین و خودرو

به گزارش« اخبار خودرو » ، با افزایش شدید قیمت‌‌ خودروهای وارداتی بعد از ابلاغ آیین‌نامه جدید واردات، فاصله قیمتی این خودروها با محصولات تولید داخل در سگمنت یکسان به‌طور کاملا محسوسی تغییر کرده است‌. به‌عنوان مثال قیمت خودروهای وارداتی در سگمنت سدان‌های جمع‌و‌جور یا سگمنت C تغییرات زیاد و افزایش شدیدی داشته است.

عرضه محموله 50 میلیارد تومانی سراتو در بورس کالا

سراتو سایپا

قیمت خودروهایی همانند سراتو یا النترا با افزایش شدید به‌حدود ۱۸۰ میلیون‌تومان یا بالاتر هم رسیده است امروز سدان‌ لنسر نیز در حال‌حاضر با قیمت ۱۷۸ میلیون‌تومان به فروش می‌رسد.

با این اوصاف قیمت ۱۰۴‌میلیون‌تومانی سراتو نسل قبل مونتاژ سایپا یا مزدا‌۳ با قیمت ۱۲۸‌میلیون‌تومانی بسیار منطقی به‌نظر می‌رسد و از ارزش بالاتری برخوردار است.

هر‌چند همین موضوع باعث افزایش استقبال از این خودروها شده و قیمت بازار آزاد آنها نسبت به قیمت‌های رسمی شرکتی تا ۱۰میلیون‌تومان نیز بالاتر است‌. با این وجود افزایش شدید قیمت وارداتی‌‌ها سبب شده است قیمت‌ داخلی‌های هم‌سگمنت بسیار جذاب به نظر برسد.

در همین سگمنت قیمتی باید به شاسی‌بلند‌های تولید داخل مانند جک اس‌۵ کرمان‌موتور‌، چری تیگو‌۵ و تیگو‌۷ و سوزوکی گرند‌ویتارا ایران‌خودرو اشاره کرد که با وجود افزایش قیمت‌‌ها ارزش آنها در برابر خودروهای وارداتی هم‌سگمنت بسیار بالاتر است؛ خودروهایی که امروزه قیمت اکثر آنها از مرز ۲۰۰ میلیون‌تومان هم گذشته است و با قیمت‌هایی در محدوده ۲۲۰ تا ۲۳۰ میلیون‌تومان به‌فروش می‌رسند‌.

در این بخش نیز مانند سگمنت سدان‌های جمع‌و‌جور افزایش شدید قیمت وارداتی‌‌ها، سبب اقبال به شاسی‌بلند‌های جمع‌و‌جور تولید داخل شده و تولید‌وفروش این خودروها به چند‌برابر قبل رسیده است‌.

بدین ترتیب وضعیت بازار خودروهای تولید داخل بسیار بهتر از قبل شده و استقبال از آنها به‌دلیل قیمت‌ غیر‌منطقی وارداتی‌‌ها به داخلی‌‌ها بیشتر شده است‌.


۲۹ام دی ۱۳۹۶ ماشین و خودرو

وضعیت کشور در رابطه با تورم و ثبات نسبی در بازار ارز وضعیت بدی نیست و رشد اقتصادی هم شرایط خوبی دارد؛ ضمن اینکه شوک نفتی رفع شده و ما در سال گذشته رشد ۱۲٫۵ درصد را با احتساب نفت داشتیم.


وضعیت کشور در رابطه با تورم و ثبات نسبی در بازار ارز وضعیت بدی نیست و رشد اقتصادی هم شرایط خوبی دارد؛ ضمن اینکه شوک نفتی رفع شده و ما در سال گذشته رشد ۱۲٫۵ درصد را با احتساب نفت داشتیم.
ولی الله سیف روز گذشته  در نشست مشترک با اعضای فراکسیون امید مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه ظرف دو سه ماه اخیر با اقدامات بانک مرکزی شاهد رونق در بازار مسکن بوده‌ایم، افزود: در تهران با سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در ساختمان‌های جدید در شش ماهه اول سال ۹۶ نسبت به شش ماهه سال ۹۵، ۳۴٫۸ درصد افزایش داشیم که این رقم در شهرهای بزرگ ۷٫۹ درصد، سایر مناطق ۵٫۳ درصد و کل مناطق شهری ۱۲٫۶ درصد بوده است.
وی با اشاره به اقدام بانک مرکزی برای اعطای تسهیلات به بنگاه‌های کوچک و متوسط نیز گفت: ما به فکر افتادیم که سیاست پولی جدید در پیش بگیریم و تصمیم گرفتیم براساس هماهنگی با وزارت صنعت درسال گذشته جهت‌گیری کنیم که ۷۵۰۰ واحد، ۱۶ هزار میلیارد تومان تسهیلات سرمایه در گردش بگیرند که ۱۶ هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان پرداخت شده و در سال ۹۶ با توجه به آثار مثبت این کار، آن را ادامه دادیم و قرار شد این عدد به ۲۰ هزار میلیارد تومان افزایش یابد .
رئیس کل بانک مرکزی با بیان اینکه نرخ سود بانکی تحت کنترل فرار گرفته گفت: ما نرخ سود سپرده را حداکثر ۱۵ درصد قرار دادیم و فرصتی دادیم که باعث شد علیرغم انتقادات، سپرده‌های بلند مدت از ۳۴٫۱ درصد به ۴۸٫۵ درصد رسید که این منابع نظام بانکی را مطمئن‌تر و باثبات‌تر کرده و جلوی هجوم منابع به بازارهای مختلف از جمله بازار ارز را گرفته است.
سیف در خصوص موسسات اعتباری غیر مجاز گفت : ما از فساد رو به گسترش جلوگیری کردیم و حاضر بودیم هزینه آن را هم بدهیم. وی با بیان اینکه این موسسات منابع نظام بانکی را با نرخ‌های اغوا کننده به سوی خود می کشیدند، گفت: ما نیازمند همراهی مجلس هستیم؛ چراکه نظام بانکی مشکلات جدی دارد و مهمترین آنها عدم تعادل دارایی نسبت به بدهی، عدم تعادل درآمد و هزینه و عدم تعادل نقدینگی است؛ لذا کمک کنید آرامش حفظ شود.
۲۹ام دی ۱۳۹۶ ماشین و خودرو


نمایش مشخصات مختار فعلی (شاهد)

مردتر از مرام تو در جهان نیست ای نرگس کلباسی
وسعت قلب تو در حد بیان نیست ای نرگس کلباسی
چشمه ی جام شراب ازلی چشم شهلایی توست
ناز تر از روی تو را ارغوان نیست ای نرگس کلباسی
زاهدان نزد تو زانو

شاعر:مختار فعلی (شاهد)

۲۹ام دی ۱۳۹۶ ماشین و خودرو

به گزارش پروفسور استون، رئیس ناوگان اتوبوسرانی اصفهان گفت: هزار دستگاه اتوبوس درون شهری در این استان در حال خدمت رسانی به مردم می باشند.

قدرت
الله افتخاری در گفتگو با خبرنگار پروفسور استون، اظهار داشت: با توجه به میانگین عمری که
صنف اتوبوسرانی ۹سال تعیین کرده، بخش اعظمی از اتوبوس های استان اصفهان فرسوده است.

وی
افزود: در سال گذشته تعداد ۱۰۰ دستگاه اتوبوس بی آر تی با هزینه شهرداری به این ناوگان
افزوده و همچنین ۵۰ دستگاه بازسازی شده است.

وی
در رابطه با لزوم افزایش اتوبوس تعداد اتوبوس درون شهری در اصفهان افزود: با توجه به
گستردگی و همچنین توریستی بودن شهر و فرسودگی ناوگان نیاز است حداقل ۵۰ درصد
به ناوگان اتوبوسرانی افزوده شود.

قدرت
الله افتخاری گفت: طبق روال گذشته جهت نوسازی ناوگان ۸۲٫۵ درصد هزینه را دولت و ۱۷٫۵ درصد هزینه از طرف شهرداری باید پرداخت می شد اما با توجه به محدودیت های بودجه
ای و همچنین مشکلات عدیده ای که جهت تامین بودجه وجود دارد، دولت قادر به پرداخت هزینه
نبوده و این باعث شده که روند نوسازی ناوگان به کندی پیش برود.

وی
در ادامه افزود: در حال حاضر ۳۰ درصد از ناوگان اتوبوسرانی خصوصی سازی شده است و ما
در حال پیگیری جهت شناسایی مشکلات این بخش و حل ان هستیم، تا در صورت امکان بخش خصوصی
سازی را گسترش وهمچنین افزایش ناوگان را داشته باشیم .

افتخاری
گفت: بازرسی برعهده واحد اتوبوسرانی است و این نظارت از طریق
GPS که در اتوبوس و ABL که در سازمان نصب می باشد صورت می گیرد.

وی
در پاسخ به برنامه های تحت اقدام این سازمان در جهت بهبود عملکرد ناوگان اتوبوسرانی
اصفهان در سال جاری، از نوسازی اتوبوس ها ، بازسازی و همچنین توسعه خطوط بی آر تی
(
BRT) و نظم بخشی جهت کسب رضایت راهبران خبرداد.

 

 

۲۸ام دی ۱۳۹۶ ماشین و خودرو

ضرورت حمایت دولت از خودروهای برقی و پلاگین‌هیبرید به‌جای‌ هیبریدها

به گزارش« اخبار خودرو » ، پس از اعلام تعرفه جدید برای خودروهای هیبریدی برخی واردکنندگان نسبت به این افزایش تعرفه معترض شدند اما این در حالی است که با گذشت چهار سال از ورود این خودروها به کشور، قیمت بالایشان به ترمزی برای همه‌گیری هیبریدی‌ها بین مردم تبدیل شده است.

اگرچه خودروهای هیبریدی در کاهش آلودگی هوای کلانشهرها نقش دارند، اما این نقطه آرمانی و مطلوب نیست و نمی‌توان از آن به‌عنوان تنها راهکار پیش رو در شهرهای بزرگ نام برد. تا جایی‌که کمپانی‌های بزرگی چون تویوتا و هیوندای بحث خودروهای EV را برای کاهش آلایندگی‌های موجود در هوا مطرح می‌کنند و بر این باورند که می‌توان خودروهایی را به خیابان‌ها فرستاد که قابلیت حرکت تمام‌وقت با موتور الکتریکی را داشته باشند؛ امکانی که پیش از تولید خودروهای برقی در خودروهای پلاگین‌هیبرید عملیاتی کرده‌اند.

پلاگین هیبریدها

پلاگین هیبرید

خودروسازان مسئول ایجاد ایستگاه‌های شارژ در تمام دنیا هستند

مسلما دلیل اصلی آلودگی هوای شهرهایی چون تهران، فقط خودروها به‌تنهایی نیستند اما اگر تصور کنیم که تمام خودروهای تهران بدون هیچ آلایندگی در سطح شهر حرکت کنند، می‌توان احتمال داد که درصد زیادی از آلودگی هوا کاهش پیدا می‌کند.

ولی برای رسیدن به چنین هدفی مهم‌تر از تولید، مونتاژ و واردات خودروهای برقی، ایجاد زیرساخت‌هایی است که پیاده‌سازی آن یک‌روزه انجام نمی‌شود و پیش‌نیاز آن مطالعات محلی در ایران، همچنین سرمایه‌گذاری‌های مشترک بین خودروسازان با دولت و دیگر نهادهای داخلی است.

درست برخلاف باورهای عمومی، این خودروسازان هستند که در سراسر دنیا زیرساخت‌های شارژ را با مشارکت دولت‌ها انجام می‌دهند؛ نکته‌ای که گویا در ایران به کلی مغفول مانده و قرار است تمام مشکلات توسط دولت حل‌و‌فصل شود.

مسیر اصلی که در کشورهای توسعه‌یافته برای رسیدن به این هدف انتخاب‌شده، گذر از شرایط پیشین است که به تشویق مردم برای استفاده از خودروهای هیبرید منجر شود.

مردمی که به استفاده از خودروهای هیبریدی عادت کرده‌اند، پس از مدتی با نسخه‌های پلاگین آن درگیر می‌شوند و با گذر از نسخه‌های پلاگین هیبرید، خودروهای تمام‌برقی را انتخاب و مورد استفاده قرار می‌دهند.

پلاگین‌هیبرید‌ها دروازه ورود به حمل‌و‌نقل پاک

پلاگین‌هیبریدها این قابلیت را دارند که به‌صورت مشترک با خودروهای برقی از ایستگاه‌های شارژ استفاده کنند. البته با این تفاوت که مسافت‌ بیشتری را بدون خروج هیچ آلایندگی طی طریق کنند.

بنابراین کم‌کم به‌جای خودروهای هیبرید معمولی، پلاگین-هیبریدها رواج پیدا می‌کنند و مردم به استفاده از جایگاه‌های شارژ برقی عادت می‌کنند. درنهایت تا صنعتی شدن نسل جدید باتری‌ها، این خودروسازان هستند که زمان می‌خرند تا باتری‌های پیشرفته‌تری را تولید کنند.

اما سوال اصلی اینجاست که چرا کمپانی‌هایی که امروزه از افزایش تعرفه هیبریدها نگران هستند به این فکر نمی‌کنند که شرکت‌های مادر که آنها نمایندگی‌شان را در کشور برعهده دارند در حال کنار‌گذاری خودروهای هیبرید هستند.

درواقع در شرایط فعلی بیشترین توان این واردکنندگان باید روی همکاری با دولت برای احداث زیرساخت‌های لازم برای بهره‌وری از پلاگین‌هیبریدها باشد، تا همزمان پیش‌نیازهای خودروهای برقی نیز ایجاد شود.

کمپانی تویوتا که چند وقتی هیچ استراتژی برای تولید خودروهای تمام‌برقی نداشت، دو هفته پیش اعلام کرد آخرین پازل برای تحقق پروفسور استونهای برقی را پیدا کرده و تا سال ۲۰۲۰ خودروهای تمام‌برقی این برند ژاپنی نیز وارد بازار خواهند شد.

از این گذشته طبق برنامه‌ریزی که کمپانی‌های خودروسازی انجام داده‌اند تا حدود ۲۰ سال آینده اکثر خودروهای شهری که کمپانی‌های بزرگ خودروسازی تولید می‌کنند، از انواع EV خواهند بود.

همان‌طور که می‌دانیم این عنوان برای خودروهای پلاگین‌هیبرید، تمام‌برقی و پیل سوختی استفاده می‌شود. بنابراین افزایش تعرفه خودروهای هیبریدی را که توسط دولت انجام پذیرفت، می‌توان با این دید نگریست که تا چند سال آینده خودروی شهری با سوخت صرفا فسیلی تولید نخواهد شد.

باید توجه داشت که یکی از اصلی‌ترین دلایل در نظر گرفتن تعرفه‌ برای واردات خودرو‌، جلوگیری از خروج ارز است. حال باید این موضوع را نیز در نظر گرفت که تا چند سال آینده خودرویی صرفا با سوخت فسیلی در جهان تولید نخواهد شد و با این اوصاف حتی در نظر گرفتن تعرفه ۱۰۰درصدی هم دردی را از کشور دوا نمی‌کند.

بنابراین چگونه می‌توان از خروج ارز جلوگیری کرد؟ به نظر می‌رسد بهترین راهکار برای واردکنندگان که نگران افزایش تعرفه خودروهای هیبرید استاندارد هستند، تصویب تعرفه‌های جدیدی است که در آن پلاگین‌هیبریدها جای داشته باشند.

همچنین می‌توان پیشنهاد داد که در تعرفه پلاگین‌هیبریدها ظرفیت باتری و توان پیمایش «صرفا» با نیروی برق، مبنای ارزش‌گذاری برای افزایش یا کاهش تعرفه باشد.


۲۸ام دی ۱۳۹۶ ماشین و خودرو

رئال مادرید برای فصل بعد تصمیمی جدی برای جذب یک مهاجم مرکزی بزرگ دارد و برای این منظور، گزینه اول، کسی جز مائورو ایکاردی نیست.

افت کریم بنزما و کاهش محبوبیت شدید او میان هواداران باعث شده تا مسئولان رئال به فکر جذب مهاجمی جدید برای فصل بعد باشند.

هری کین، تیمو ورنر و مائورو ایکاردی، گزینه های جدی رئال محسوب می شوند و به نظر می رسد که شانس ایکاردی بیش از دیگر گزینه ها باشد.

در همین رابطه کوریره دلو اسپورت ادعا کرد که باشگاه رئال مادرید قصد دارد در انتهای فصل با پرداخت ۱۱۰ میلیون یورو رقم فسخ قرارداد ایکاردی، کاپیتان اینتر را به خدمت بگیرد و گویا در این زمینه توافقاتی نیز با ایکاردی صورت گرفته است. رقم فسخ ایکاردی از اول جولای به ۱۱۰ میلیون یورو خواهد رسید که در بازار فعلی برای مهاجمی در حد و اندازه های او اندک به نظر می رسد.

ایکاردی در فصل جاری درخششی فوق العاده داشته و در صدر گلزنان سری آ قرار دارد. رئال قصد داشت او را همین زمستان جذب کند؛ ولی با مخالفت زیدان این مساله به تابستان موکول شد.

۲۸ام دی ۱۳۹۶ ماشین و خودرو


نمایش مشخصات سلیمان زمانی

من به تاریکی یه پنجره در شب
تردید دارم
من به تازیانه باران به گلبرگهای شمعدانی
من به بیداری شبگردهای عاشق
من به شب،به ماه،به رویا،به فردا
تردید دارم
من به وهم شک
من به حادثه یه عشق
تردید

شاعر:سلیمان زمانی

۲۸ام دی ۱۳۹۶ ماشین و خودرو

شاسی بلند و وانت سال آمریکای شمالی نیز معرفی شدند



گروه
بین الملل: ولوو
XC60 مدل ۲۰۱۸ و لینکلن Navigator به عنوان خودروی کاربردی (شاسی بلند) و وانت سال امریکای
شمالی معرفی شدند.



به
گزارش پروفسور استون، عضو هیئت داوران این رقابت،
Jodi
Lai
اظهار داشت:
“هر دو مدل ولوو
XC60 و لینکلن Navigator فوق العاده هستند و واقعا در کلاس های خود این برندها
را به جلو برده اند. هر دو برند ولوو و لینکلن شایسته این جایزه هستند.”



ولوو
XC60 با کابین جادار، نیرومحرکه مدرن و دینامیک سواری منحصر
به فرد خود داوران را مجذوب کرده است. لینکلن
Navigator هم در بدنه و هم در کابین زیبا است و به تکنولوژی های
متعدد و ویژگی های لوکس جذابی مجهز شده است.



Jodi
Lai
اظهار داشت
داوران بر أساس جذابیت کلی، نوآوری، طراحی، ارزش، اهمیت، عملکرد، تکنولوژی و ایمنی
خودروهای این رقابت را ارزیابی کرده اند.



این
مسابقه از سال ۱۹۹۴ برگزار می شود و اسپانسر رقابت امسال، بریجستون آمریکا بوده است.



۲۸ام دی ۱۳۹۶ ماشین و خودرو

به گزارش« اخبار خودرو » ، این رویداد سالانه که تا سال ۱۹۸۹ با نام نمایشگاه خودروی دیترویت شناخته می‌شد، امروزه از معدود نمایشگاه‌های خودروی جهان است که به تائید انجمن بین‌المللی تولیدکنندگان وسایل نقلیه موتوری رسیده.

این رویداد دو هفته‌ای از چهار بخش ثابت تشکیل شده و همه ساله به ترتیبی مشخص برگزار می‌شود. دو روز آغازین این نمایشگاه به بازدید مطبوعات اختصاص دارد و نمایندگان خبرگزاری‌های مختلف جهان، که پیش از این برای حضور در این رویداد ثبت نام کرده‌اند، به بازدید از محصولات مختلف خودروسازان بزرگ جهانی می‌پردازند.

بعد از خبرنگاران نوبت به مقامات و فعالان صنعت خودروسازی می‌رسد که با حضور در نمایشگاه دیترویت شاهد نوآوری‌ها و فناوری‌های جدید رقبای خود باشند.

رویداد بعدی در یکی از بزرگترین نمایشگاه‌های بین‌المللی خودروی جهان، بازدید خیریه است که در آن شرکت‌کنندگان ورودی گران قیمتی را برای حضور در نمایشگاه می‌پردازند.منافع حاصل از این مراسم صرف خیریه‌های محلی کودکان می‌شود.

آن‌طور که بیل پرکینز، رئیس نمایشگاه دیترویت در سال ۲۰۱۲ می‌گوید: «چیزی که نمایشگاه‌ دیترویت را از سایر رویدادهای مشابه جدا می‌کند و به آن جایگاهی ویژه می‌بخشد، تعهد NAIAS به این اصل است که به افتخارات پیشین خود متکی نباشد و به تلاش، پیشرفت و تطابق‌دادن خود با شرایط جدید ادامه دهد».

درهای این نمایشگاه که کار خود را ۱۴ ژانویه (۲۴ دی) آغاز کرده، از تاریخ ۲۰ ژانویه (۳۰ دی) به روی عموم گشوده خواهد شد.

  1. کانسپت اینورج GAC

خودروسازان چینی در ایالات متحده محبوب نیستند، اما کمپانی خودروسازی گوانجو (GAC موتورز) به دنبال تغییر آن است. GAC در نمایشگاه دیترویت امسال از یک شاسی‌بلند دو-در تمام الکتریکی با نام اینورج رونمایی کرده و ظاهرا قرار است رونمایی از نسخه رسمی آن سال ۲۰۱۹ صورت بگیرد.

کانسپت اینورج GAC

کانسپت اینورج GAC

اینورج از ظاهری آینده‌گرایانه برخوردار است که با هدف جذب مشتریان جوان آمریکایی طراحی آن صورت گرفته. کابین این شاسی‌بلند چینی نیز با فرمانی که با الهام از خودروهای فرمول ۱ ساخته شده و نمایشگر تختی که اطلاعات لازم را فراهم می‌کند بسیار خاص و دیدنی است.

  1. نیسان ایکس‌موشن

حتما قبول دارید که طراحی نیسان در سال‌‌های اخیر آن‌قدر رادیکال و پیشرو شده که به هیچ وجه نمی‌شود انگ ملال‌آور بودن را به آن زد.

نیسان ایکس‌موشن

نیسان ایکس‌موشن

کانسپت جدید نیسان هم که با نام ایکس‌موشن برای اولین بار در نمایشگاه دیترویت رونمایی شده، آینده روشنی را برای طراحی‌ها نیسان نشان می‌دهد.

مهم‌تر از هر چیز کانسپت ایکس‌موشن ظرفیتی را برای رشد و تبدیل شدن به یک محصول پرطرفدار در خود نشان می‌‌دهد. ایکس‌موشن برخلاف شاسی‌بلند‌های فعلی نیسان از ظاهری تنومند و جعبه‌ای برخوردار است و بیشتر شبیه نسخه تکامل یافته کانسپت خودروی اسپرت IDX است که چند سال پیش به نمایش درآمد.

  1. نسخه اولیه آکورا RDX

همان‌طور که پیش‌تر هم اعلام شده بود نسخه اولیه آکورا RDX 2019 در نمایشگاه دیترویت به نمایش درآمده است. این‌طور که پیداست آکورا، برند لوکس هوندا این خودرو را برای خط تولید آماده کرده است و به جز اسم آن باقی قسمت‌‌هایش نهایی شده‌اند.

نسخه اولیه آکورا RDX

نسخه اولیه آکورا RDX

نسخه اولیه RDX از جدیدترین زبان طراحی برند آکورا بهره می‌برد و آمادگی رقابت با کراس‌اوورهای موجود در بازار را دارد. گرچه شباهت‌هایی را بین این مدل و سایر خودروهای آکورا می‌توان یافت اما RDX دارای لبه‌‌ها و زوایای بیشتری است.

این خوردو از یم موتور ۲ لیتری VTEC4 سیلندر بهره می‌برد که در کنار یک جعبه‌دنده خودکار ۱۰ سرعته عرضه می‌شود.

  1. کانسپت Q اینسپیریشن اینفینیتی

سوغات اینفینیتی برای نمایشگاه دیترویت ۲۰۱۸ کانسپت Q اینسپیریشن است، خودرویی که علاوه بر معرفی زبان طراحی جدید این خوردوساز، به اندازه سدان‌های اسپرت متوسط اینفینیتی در آینده اشاره می‌‌کند.

کانسپت Q اینسپیریشن اینفینیتی

کانسپت Q اینسپیریشن اینفینیتی

در ظاهر این کانسپت با ابعاد کوپه‌مانند خود، قالب کلاسیک سدان‌ها را می‌شکند.  در مراسم رونمایی Q اینسپیریشن، کریستین میونیر معاون ارشد برند گفت: «بازار سدان‌های لوکس به بازاری محافظه‌کار بدل شده است. اینفینیتی Q اینسپیریشن چیزی را به نمایش می‌گذارد که می‌تواند برای مخاطبان جوان‌تری جذابیت داشته باشد که به دنبال طراحی مدرن و فناوری‌های جدید هستند تا به آن‌ها انگیزه و قدرت را القا کند.»

  1. کانسپت LF-1 لیمیت‌لس لکسوس

حاکمیت بی‌‌چون و چرای شاسی‌بلند‌ها در بازار آمریکا لکسوس را ترغیب کرده تا با معرفی یک کانسپت در مهمترین رویداد خودرویی ینگه دنیا از ناوگان جدید شاسی‌بلندهای لوکس خود پرده‌برداری کند.

کانسپت LF-1 لیمیت‌لس لکسوس

کانسپت LF-1 لیمیت‌لس لکسوس

به گفته استودیوی تحقیقات طراحی کالتی که در کالیفرنیا واقع است، طراحی کانسپت LF-1 لیمیت‌لس لکسوس جوری صورت گرفته تا این خودرو شبیه آهن مذابی باشد که به شکل یک شمشیر با کیفیت ژاپنی درآمده است.

در مراسم رونمایی این کانسپت کوین هانتر رئیس استودیوی کالتی گفت: « کانسپت LF-1 لیمیت‌لس از یک فناوری تخیلی برخوردار است و در عین حال با بهبود تجربه رانندگی برای راننده و سرنشینان، یک رابطه‌ عاطفه قوی را شکل می‌دهد».

  1. موبی‌-وان ایراسپیس‌ایکس

ایراسپیس‌ایکس فرصت را غنیمت شمرده تا در هیاهوی نمایشگاه دیترویت مدل هوانورد خود با نام موبی‌-وان را به نمایش بگذارد که به صورت عموی تیک‌آف می‌کند و فرود می‌آید.

موبی‌-وان ایراسپیس‌ایکس

موبی‌-وان ایراسپیس‌ایکس

موبی‌وان که توسط شرکت هوانوردی دیترویت طراحی و ساخته شده است به عنوان یک خودروی پرنده الکتریکی و خودران معرفی شده که تیک‌آف و فرود آن مانند هلیکوپتر است اما مانند هواپیما پرواز می‌کند.

موبی‌-وان برای حمل و نقل مسافران و بار بین فرودگاه‌ها و مراکز شهری که بیش از ۶۰ مایل (۹۶ کیلومتر) فاصله دارند طراحی شده است. گفته می‌شود این هوانورد می‌تواند با حداکثر سرعت ۴۰۲ کیلومتر حرکت کند و چهار مسافر را که هر کدام ۱۰۰ کیلوگرم با خود بار دارند، حمل کند.

  1. ب‌ام‌و X2

ب‌ام‌و تاکنون ۵ مدل شاسی‌بلند را به بازار ایالات متحده معرفی کرده است، اما ظاهرا این کافی نبوده و به همین خاطر این خوردوساز مطرح آلمانی در نمایشگاه دیترویت از ششمین کراس‌اوور خود با نام X2 رونمایی کرده است.

ب‌ام‌و X2

ب‌ام‌و X2

این خودرو که به عنوان کراس‌اووری شهری و اسپرت معرفی شده، ظاهر کوپه‌مانند مدل‌های بزرگتر X4 و X6 را کنار گذاشته و در عوض به ظاهر منحصر به فردی دست پیدا کرده که شبیه به یک هاچ‌بک بزرگ است.

باید منتظر ماند و واکنش آمریکایی‌های بیزار از مدل‌های استیشن را نسبت به این ماشین که براساس مدل X1 ساخته شده دید.

  1. کیا فورته ۲۰۱۹

کمپانی کیا در نمایشگاه دیترویت از مدل جدید سدان فورته رونمایی کرده است که گفته می‌شود نسبت به مدل قبلی خود از سطوح بالاتری از راحتی برخوردار است و علاوه بر جذابیت‌های بصری در بدنه و کابین، دارای مصرف سوخت بهینه‌تر و فناوری‌های یاری‌رسان مدرن‌تری است.

کیا فورته 2019

کیا فورته ۲۰۱۹

اورت هدریک معاون ارشد کیا در ایالات متحده در مراسم رونمایی این خودرو گفت: «بازار سدان‌های جمع‌وجور بسیار رقابتی است، اما مدل جدید فورته با اصلاحاتی جدید برای عرضه در سال ۲۰۱۹، از آمادگی بیشتری برای رقابت در سخت‌ترین بخش بازار برخوردار خواهد بود».

فورته از نسل دوم موتورهای ۲ لیتری چهار سیلندر مجهز به فناوری سیکل اتکینسون بهره می‌برد.

  1. تویوتا آوالون ۲۰۱۹

با این‌که کراس‌اوور‌ها و شاسی‌بلند‌های فول‌سایز بازار خودروی آمریکا را قرق کرده‌اند، تویوتا حاضر نیست سدان‌های قدیمی خود را کنار بگذارد و این مساله را می‌توان از رونمایی نسل پنجم آوالون در نمایشگاه دیترویت ۲۰۱۸ پی برد.

تویوتا آوالون 2019

تویوتا آوالون ۲۰۱۹

مدل جدید آوالون که روی پلتفرم TNGA سوار است، طول و عرض بیشتری نسبت به مدل‌های قبلی دارد. این خودرو از ظاهری جدید و لوکس‌تر برخوردار است و یکی از چشم‌گیر قطعات آن جلوپنچره تیغ‌مانند آن است که بی‌شباهت به جلوپنجره لکسوس نیست.

طراحی آوالون جدید نیمرخی عضلانی‌تر، قسمت عقب متفاوت و چراغ‌های نواری را شامل می‌شود. تویوتا آوالون ۲۰۱۹ با دو موتور ۳٫۵ و ۲و۵ لیتری عرضه خواهد شد.

  1. هیوندای ولوستر

در روز‌های آغازین نمایشگاه دیترویت هیوندای از نسل جدید خودروی ولوستر رونمایی کرده که دارای طراحی جدید و متفاوتی است.

هیوندای ولوستر

هیوندای ولوستر

مدل جدید هیوندای ولوستر مانند مدل قبلی خودرویی ۱+۲ سرنشین است و یک در عقب به آن اضافه شده تا دسترسی به پشت کابین راحت‌تر باشد.

در قسمت جلوی این ماشین جلوپنجره آن با طراحی جدید خودنمایی می‌کند، در حالی‌که در قسمت عقب آن یک دیفوزر و اگزوز‌های دوتایی در وسط توجه هر بیننده‌ای را برمی‌انگیزند.

مدل‌های استاندارد ولوستر با یک موتور ۲ لیتری چهار سیلندر که ۱۴۷ اسب بخار نیرو دارد، همراه یک جعبه‌دنده دستی یا خودکار ۶ سرعته عرضه می‌شوند.