پروفسور استون




۲ام آذر ۱۳۹۶ ماشین و خودرو

به گزارش اخبار خودرو به نقل از ایسنا ،امیرحسن کاکایی اظهار کرد: سال جاری حدود شش قرارداد تولید و مونتاژ خودرو به امضا رسیده که برخی از آن ها اجرایی شده است که به نظر می رسد اگر تمام این شش قرارداد به مرحله اجرا برسد با توجه به ظرفیت بازار خودرو کشور، نیازی به قرارداد جدید با شرایط تولید و مونتاژ خودرو وجود ندارد.

وی با بیان اینکه باید دو طرف قرارداد به وظایف خود به درستی عمل کنند، افزود: در قراردادهای اخیر خودرویی باید تولید اولیه با داخلی سازی ۴۰ درصدی صورت گیرد اما شبکه قطعه سازی کشور تا حدودی با نقص روبرو است و موارد اینچنینی عاملی می شود که به اهداف اصلی قراردادهای خودرویی دست پیدا نکنیم.

او بیان کرد: با توجه به این تفاسیر به نظر می رسد باید در کنار قراردادهای تولید و مونتاژ خودرو به سمت امضای قراردادهای همکاری در زمینه تکمیل شبکه قطعه سازی کشور حرکت شود.

این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر اینکه نباید بیش از این تمایل به امضای قراردادهای خودرویی تولید و مونتاژ داشت، گفت: بندهای قراردادهای اخیر خودرویی نشان از آن دارد که باید از بازارهای هدف طرف خارجی به درستی استفاده شود و از سوی دیگر اگر در اجرای قراردادها اقتصادی عمل شود شبکه تامین صنعت خودروسازی ایران رشد خواهد داشت و این موضوع در نهایت منجر به آن خواهد شد تا شرکت های قطعه سازی ایران بازارهای جدیدی را از آن خود کنند.

کاکایی خاطرنشان کرد: ایران می تواند راه اسپانیا، ترکیه و برزیل را در پیش بگیرد و در صنعت خودروسازی جهان نقش جدیدی در قالب تولید کننده قطعات خودرو را ایفا کند.

وی اظهار کرد: راهبرد صنعت خودروسازی بر آن است تا کل این صنعت به صورت متوازن رشد کند، از این رو باید در بخش‌های مختلف صنعت خودروسازی همچون قطعه سازی و شبکه توزیع قراردادهای قابل قبولی در راستای ایجاد فضای رقابتی در سطح جهانی به امضا برسد.


۲ام آذر ۱۳۹۶ ماشین و خودرو

با پايان يافتن مهلت ثبت نام فيلم‌ها در سي و ششمين جشنواره فيلم فجر، در مجموع ۱۳۷ اثر فرم تقاضا را تحويل دبيرخانه دادند.

۱۳۷ اثر براي حضور در جشنواره فيلم فجر ثبت نام کردندبه گزارش حوزه سينما گروه فرهنگي باشگاه خبرنگاران جوان به نقل از روابط عمومي‌سي و ششمين جشنواره فيلم فجر؛ با پايان يافتن مهلت ثبت نام فيلم‌ها در سي و ششمين جشنواره فيلم فجر، در مجموع ۱۳۷ اثر فرم تقاضا را تحويل دبيرخانه دادند.آثار ارائه شده به جشنواره فيلم فجر شامل ۴۳ فيلم مستند و ۹۴ فيلم سينمايي هستند.

پس از بررسي فرم‌هاي تقاضا، استعلام و احراز قطعيت داشتن پروانه ساخت و پروانه نمايش سينمايي، فهرست کامل اين آثار اعلام خواهد شد.بازبيني فيلم‌ها توسط هيئت انتخاب به زودي آغاز و تا پايان آذرماه ادامه خواهد داشت و آثار راه يافته به بخش مسابقه هفته اول دي ماه اعلام مي‌شود.

۲ام آذر ۱۳۹۶ ماشین و خودرو


ثبت تخلفات موتور سواران تهرانی با دوربین آغاز شد

به گزارش پروفسور استون ، رئیس پلیس راهور تهران گفت: از امروز صبح به صورت رسمی تخلفات موتور سواران توسط دوربین های ثبت تخلفات ثبت می شود.

سردار محمدرضا مهماندار اظهار داشت: از صبح امروز به صورت رسمی تخلف موتور سیکلت سواران شهر تهران توسط دوربین های محدوده زوح و فرد و دوربین های خطوط ویژه ثبت و کنترل می شود.دوربین های پلیس این امکان را دارند هرگونه تخلفی را ثبت کنند.

وی ادامه داد: از این پس حرکت در خطوط ویژه، حرکت خلاف جهت و عبور از چراغ قرمز از سوی موتور سیکلت ها توسط دوربین ها ثبت می شود.

به گفته رئیس پلیس راهور تهران، با موتور سوارانی که بخواهند روی پلاک خود را پوشانده یا مخدوش کنند که از سوی دوربین های ثبت تخلف، شناسایی نشوند، برخورد خواهیم کرد.

مهماندار افزود: این طرح از چندی قبل با تغییر دوربین های موجود در سطح شهر به اجرا درامد و از فردا به صورت رسمی در سراسر شهر اجرا می شود.

۲ام آذر ۱۳۹۶ ماشین و خودرو

به گزارش اخبار خودرو به نقل از ایسنا ،مرضیه حق‌دوست، مجری طرح  با اشاره به اشکالات موجود در موتورهای خودرو ناشی از عدم روانکاری گفت: بر این اساس با سنتز نانو ذرات سولفید تنگستن ماده‌ای برای رفع این چالش تولید کردیم.

وی با بیان اینکه ماده تولید شده برای روانکاری موتورهای خودرو  استفاده می‌شود، خاطرنشان کرد: این ماده موجب بهبود روانکاری در موتور خواهد شد و از آنجایی که حالت آنتی اکسیدانی دارد، عمر مفید موتورها و قطعات را افزایش می‌دهد.

حق‌دوست با اشاره به جزئیات این طرح یادآور شد: در فاز اول این تحقیقات اقدام به سنتز سولفید تنگستن در سایز نانو کردیم.

مجری طرح ادامه داد: از آنجایی که این ماده یک افزودنی به روغن موتور است، در فاز دوم در تلاش هستیم تا این ماده را به صورت “لیپوفیل” تولید کنیم. حالت لیپوفیل حالت محلول در روغن است.

به گفته وی در حال حاضر این ماده به صورت نانو ذراتی است که به روغن موتور اضافه می‌شود، ولی در فاز دوم ماده‌ای برای محلول در روغن تولید خواهد شد.

حق‌دوست، افزایش روانکاری موتور را از مزایای این محصول دانست و خاطر نشان کرد: در فصل سرما ویسکوزیته (مقاومت در برابر جاری شدن) روغن موتور افزایش می‌یابد و زمانی که روانکاری روغن موتور افزایش می‌یابد، خودرو راحت‌تر استارت زده می‌شود.

وی با تاکید بر اینکه نانوذرات تولید شده در این پژوهش به صورت کروی است، ادامه داد: این ذرات بر روی یکدیگر غلطیده می‌شوند و در حین غلطیدن باز می‌شوند و فیلمی را بر روی قطعات موتور ایجاد خواهند کرد، در این صورت قطعات راحت‌تر بر روی یکدیگر حرکت می‌کنند.

این محقق همچنین یادآور شد: از آنجایی که ذرات استفاده شده در این طرح نانو سایز هستند، می‌توانند بخش‌های آسیب دیده موتور را پوشش دهند که این امر موجب می‌شود سلامت قطعات موتور تضمین شود و روانکاری را بهبود دهد.

حق‌دوست، افزایش طول عمر موتور را از دیگر مزایای این محصول عنوان کرد.


۲ام آذر ۱۳۹۶ ماشین و خودرو

یک عضو هیات مدیره باشگاه پرسپولیس می‌گوید اعضای هیات مدیره تصمیم گرفتند گرشاسبی را به وزارت ورزش معرفی کنند تا حکم سرپرستی او برای این باشگاه صادر شود.

به نقل از ایسنا، محمدرضا حاجی بیگی، عضو هیات مدیره باشگاه پرسپولیس پس از پایان نشست فوق‌العاده دیروز (چهارشنبه) هیات مدیره این باشگاه گفت:‌ جلسه فوق‌العاده‌ای در باشگاه پیرو استعفای طاهری داشتیم. با توجه به شرایط موجود و قانون مجلس شورای اسلامی در مورد بازنشستگان، وزیر ورزش برخلاف میل باطنی‌اش با استعفای طاهری موفقت کرده از زحمات شبانه‌روزی او و کسب نتایج خوب پرسپولیس در مدت مدیریتش تشکر کردند.

او ادامه داد: در این جلسه مقرر شد تا آقای گرشاسبی را به وزارت ورزش معرفی کنیم تا حکم سرپرستی او صادر شود.

حاجی بیگی تصریح کرد: فرد جایگزین هیات مدیره را شخص وزیر ورزش معرفی خواهد کرد. حکم مسوولیت گرشاسبی موقتا به عنوان سرپرست ثبت خواهد شد تا حکم نهایی صادر شود.

او در رابطه با تمدید قرارداد با برانکو ایوانکوویچ نیز گفت: ما با آقای برانکو هیچ مشکلی نداریم. او علاقه‌مند به تمدید قرارداد با باشگاه است. مذاکراتی صورت گرفته است. هواداران تیم اصلا نگران نباشند قرارداد او تمدید خواهد شد.

این عضو هیات مدیره باشگاه پرسپولیس در پاسخ به سوالی در رابطه با اسناد منتشر شده از دوران مدیریت طاهری و پاداش‌هایی که به اعضای باشگاه پرداخت می‌کرده است؟ اظهار کرد: این‌ها در حد حرف است. چنین چیزی صحت ندارد. حداقل در دورانی که بنده و هیات مدیره جدید روی کار بوده‌اند، این چنین مواردی را تایید نمی‌کنم. ما در هر جلسه هیات مدیره تمام خروجی‌ها و پرداخت‌ها و موجودی صندوق را به صورت فهرستی در هیات مدیره ارائه می‌دادیم و هیچ گونه تخلف و روش غیرمعقولی را بنده مشاهده نکردم.

او درباره طلب‌ باشگاه پرسپولیس از اسپانسرها و همراه اول اظهار کرد: ما از سامانه ۳۰۹۰ طلب داشتیم. در بحث قراردادمان با ایرانسل مشکلی نداریم. در شرف بازنگری و تایید دوباره قرارداد هستیم.

او در رابطه با رفتار اخیر بیرانوند گفت: بیرانوند دیشب عذرخواهی کرد. من به نوبه خودم از هواداران  پوزش می‌خواهم و امیدوارم چنین اتفاقاتی دیگر تکرار نشود. باید هدف کلیه عوامل تیم  پرسپولیس این باشد که هواداران‌مان را حفظ کنیم. تمام زحمات تیم برای هواداران است.

حاجی بیگی در رابطه با رفتن علیرضا بیرانوند در پایان نیم فصل اول از تیم پرسپولیس گفت: هنوز بحث ما ادامه دارد و هیچ تصمیم جدیدی گرفته نشده است و او کماکان تیم را همراهی خواهد کرد.

او در پاسخ به این سوال که چرا مدت‌هاست کمیته انضباطی این باشگاه تشکیل جلسه نداده است؟ تاکید کرد: امروز به دوستان گفتم که اوایل هفته آینده جلسه کمیته انضباطی داشته باشیم و مواردی که کادر فنی منعکس کردند، در آن کمیته مطرح شود.

*مسئولیت بزرگ وزارت ورزش و مدیرعامل بعدی

به نقل از ورزش سه، طاهری مدیری است که به واسطه رابطه نزدیک با محمود گودرزی از حوزه صنعت به ورزش آمد و در دوران حضور در این تیم کارنامه ای مثبت از خود بجای گذاشت. طاهری زمانی پرسپولیس را تحویل گرفت که سرخپوشان یک تیم ورشکسته و بی عنوان در لیگ برتر بودند اما حالا پرسپولیس بهترین تیم لیگ و گروهی صاحب شخصیت قهرمانی است که حتی در روزهای پرچالش و گرفتارش به روند مثبت خود ادامه می دهد.

جدایی طاهری از پرسپولیس از زمانی کلید خورد که او با اسپانسر سابق باشگاه به چالش جدی خورد و با وجود میانجی گری های وزیر، معاون ورزشی و برخی اطرافیان این رابطه هرگز بهبود نیافت. با این حال طاهری و تیمش در سه پنجره نقل و انتقالاتی بازیکنان ممتاز لیگ را به استخدام پرسپولیس درآورده و با مربیگری برانکو تیم قابل رقابت در سطح آسیا ساخته اند. طاهری در این دوران همواره به دنبال دریافت های بیشتر از پرسپولیس از اسپانسرها و سایر ارگان های ذیربط بود و شاید همین اصرار باعث از چشم افتادنش شده باشد. البته طاهری به جز موفقیت در امر تیم سازی در زمینه سخت افزار و بهبود شرایط زمین اهدایی از طرف شهرداری هم گام های بلندی برداشت و در عین حال در بحث هایی مثل انتقال مهدی طارمی به ترکیه و بازگشت او و چند مورد دیگر ضعیف عمل کرد. البته شاید بزرگترین ایرادی که حرفه ای های مدیریت از او می گیرند بزرگتر نکردن باشگاه پرسپولیس است که البته این هم دلایل مختلفی دارد که مهمترین آن سازوکار نظارت دولتی و دخالت های بالادستی بر وضعیت باشگاه است. در عین حال طاهری به یادمان آورد که جایگاه مدیر در فوتبال بالاتر از بازیکنان یک تیم است و شاید ناراحتی بازیکنان از او به همین علت است، اینکه او به خواسته های همیشگی ستاره های پرسپولیس تن نداد.

صبح دیروز که وزیر استعفای وی را پذیرفت مشخصا در توجیه به موضوع بازنشستگی وی  اشاره کرد چراکه به جز این نمی شود دلیلی برای جدایی این مدیر موفق از پرسپولیس آورد. البته شاید وزارت ورزش هم از کشمکش طولانی بین طاهری و دیگران به تنگ آمده و امیدوار است افراد دیگری این مسیر را با چالش کمتر پیش ببرند. وزارت ورزش همچنین امیدوار است از حضور یکی، دو چهره خوشنام به جای علی اکبر طاهری استفاده کند تا هواداران نیز که بابت این جدایی از وزارتخانه دلچرکین اند، این مساله را از یاد ببرند.

اما موضوع تاسف بار در روزهای خداحافظی طاهری شایعه پراکنی های نه چندان جوانمردانه درباره کارنامه اوست. اینکه درجنگ قدرت قصد بر این است که طاهری و تیمش را به لفت و لیس های مالی متهم کنند و حتی برخی پا را فراتر گذاشته و شایعاتی عجیب را درباره تیم مدیریت مطرح می کنند. بدون شک کار طاهری در پرسپولیس خالی از اشکال نبوده اما آنچه مسلم است این باشگاه با حضور وی و البته با استفاده از دانش فنی برانکو صاحب شخصیتی متفاوت نسبت به گذشته شده و حالا امانتی در اختیارمدیریت بعدی قرار می گیرد که صدمه زدن به آن خطایی غیرقابل گذشت خواهد بود.

در این بین چند سوال باقی می ماند:

* آیا اگر طاهری تمایل به ادامه کار داشت، وزارت ورزش با ادامه کار او موافق بود؟

* آیا مدیر بعدی می تواند در موضوع جلب درآمد، ساختارسازی و تیم سازی در سطح طاهری و بهتر از او عمل کند؟

* چرا اساسا تیمی که به شکل خصوصی اداره می شود باید با سازوکار دولتی و مسائلی مثل بازنشستگی دچارتغییرات بشود؟

* پایان تولیت استقلال و پرسپولیس توسط وزارت ورزش چه زمانی محقق خواهد شد؟

* و سوال آخر؛ چرا یک مدیر باکارنامه موفق بیشتر در معرض تغییر است تا مدیر مشابه با کارنامه ای کاملا ناموفق؟

هواداران پرسپولیس حالا در انتظار تعیین مدیرعامل و طبعا بهبود شرایط باشگاه هستند که اگر غیر از این اتفاق بیفتد، پایان کار طاهری در این باشگاه به مرور تبدیل به مشکلی بزرگ برای وزارتخانه خواهد شد. در این شرایط اگرچه تجربه های قبلی رای به بدبینی می دهد اما امیدواریم به اتفاقات بهتر که به هر حال شعار این دولت تدبیر و امید است.

۲ام آذر ۱۳۹۶ ماشین و خودرو


نمایش مشخصات فرشته خدابخشی چر مهینی

خاطره هامی آویزند
برشانه هایم شادمانه
میرقصند ترانه های ناب دلکش وصمیمانه.
گردمن پروانه های
رنگین
میزنندسازباسازبال های
خوش خط وخال ودلربا
میشوم مست عاشقانه
چون کسی که خورده

شاعر:فرشته خدابخشی چر مهینی

۲ام آذر ۱۳۹۶ ماشین و خودرو

به گزارش پروفسور استون ، مدیرعامل جدید سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران از بازگشت اقتدار تاکسیرانی خبر داد و گفت: معیشت رانندگان تاکسی در این سال‌ها بسیار لطمه خورده و باید ترمیم شود.

علیرضا قنادان در مراسم معارفه‌اش به عنوان مدیرعامل جدید سازمان تاکسیرانی با بیان اینکه سازمان تاکسیرانی از حیث اثرگذاری در شهر تهران نقش کلیدی دارد، گفت: در حال حاضر شرکت‌های بدون مجوز در سطح شهر تهران مشغول به فعالیت هستند که مستقیما فعالیت‌شان معیشت رانندگان تاکسی را تحت تاثیر قرار داده و این در حالیست که اساس این شرکت‌های بدون مجوز من درآوردی بوده و آنها به صورت خودرو کار می‌کنند و عدم کنترل مناسب آنها سبب شده که حضور فعال‌تری در سطح حمل و نقل تهران ایفا کنند.

مدیرعامل جدید سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران با بیان اینکه سازمان تاکسیرانی باید حضور فعال‌تری در حوزه تکنولوژی داشته باشد، گفت: ما در مقابل سرویس‌های اینترنتی دو راه بیشتر نداریم یا اینکه باید منفعل باشیم و رویه ادامه داشته باشد یا حداقل در مدل مد نظرمان حرکتی پیش دستانه داشته باشیم و مسیر را برای ورود تکنولوژی‌های مدرن و حمل و نقل باز بگذاریم.

وی با بیان اینکه در دوره مدیریت بنده از ورود تکنولوژی‌های جدید به سیستم تاکسیرانی استقبال می‌کنیم، گفت: به نظرم بیش از حد به فعالیت شرکت‌های اینترنتی در حوزه تاکسی پرداخته شده و ما باید پیش دستانه به سمت استقبال و استفاده از تکنولوژی در تاکسیرانی حرکت کنیم.

وی با بیان اینکه معیشت رانندگان تاکسی در این سال‌ها لطمه زیادی خورده و باید ترمیم کنیم، گفت: باید اقتدار به سازمان تاکسیرانی برگردد.

وی با بیان اینکه در تاکسیرانی انحصار نداریم و حتما فضای رقابتی ایجاد می‌کنیم، گفت: اگر شرکت‌های فعلی مجوزدار شده و به صورت رسمی و قانونی کار کنند از حضورشان در چرخه حمل و نقل رسمی شهر استقبال می‌کنیم. چرا که به استفاده از تکنولوژی معتقدیم.

قنادان در ادامه اعلام کرد که مدرن سازی تاکسی‌ها در دستور کار قرار دارد و گفت: نوسازی ناوگان را در دستور کار قرار خواهیم داد چرا که باید توجه شود که اگر می‌خواهیم خدمات بیشتری به مردم ارائه کنیم قطعا کیفیت خودرو مردم را مجاب می‌کند تا از تاکسی استفاده کنند و این در حالیست که عمر متوسط تاکسی حدود ۶٫۵ سال است که حداقل می‌توان با اولویت نوسازی ون‌ها، نوسازی را در دستور کار قرار دهیم و این در حالیست که حمل و نقل پاک نیز در اولویت قرار دارد و ما در سازمان تاکسیرانی این مسئله را دنبال خواهیم کرد.

۱ام آذر ۱۳۹۶ ماشین و خودرو

سرپرست سایپایدک ضمن اشاره به لزوم ارائه خدمات فوری و همه جانبه به زلزله دیدگان گفت: طبق دستور مدیران ارشد گروه سایپا یک واحد درمانی در منطقه کوییک که محل بازدید رهبر معظم انقلاب بوده است احداث می‌شود.

به گزارش اخبار خودرو ، رضا تقی‌زاده با بیان این مطلب افزود: در ساعات ابتدایی وقوع این حادثه، ستاد بحران تشکیل شد و در این راستا ۱۸ دستگاه خودروی امدادی  و ۴ دستگاه جرثقیل به محل حادثه اعزام شدند و ۸ نمایندگی نیز به صورت ویژه خدمات ارائه می دهند. علاوه بر این در این ستاد تصمیم گرفته شد یک واحد درمانی در روستای کوییک که مورد بازدید مقام معظم رهبری قرار گرفت احداث شود.

وی یادآور شد: در ساعات ابتدایی پس از حادثه گروه های امدادی سایپا خودروهای آسیب دیده را از زیر آوار خارج کرده  و به محل مناسب منتقل کردند تا فرآیند ارائه خدمات به مردم با سرعت بیشتری انجام شود، به طوری که تاکنون ۴۳ دستگاه خودرو از زیر آوار خارج و ۲۸۸ دستگاه خودرو نیز کارشناسی و تعیین خسارت شده است.
تقی زاده افزود: گروه های امدادی سایپا در راستای انجام مسوولیت‌های اجتماعی خود نسبت به توزیع کمک‌های اهدایی کارکنان گروه سایپا در قالب ۳ تریلر بین زلزله زدگان روستای کوئیک اقدام کرده اند و تعدادی کانکس در این مناطق مستقر شده است. علاوه براین کمک های نقدی کارکنان نیز آماده ارسال است.

وی یاد آور شد: خودروهای آسیب دیده بر اثر زلزله بدون وقت قبلی، با فوریت و ارائه تسهیلاتی، پذیرش و تعمیر می‌شوند. خودروهایی که آسیب به آنها با خسارت جانی همراه بوده است نیز با توجه به اعلام داوطلبانه شبکه نمایندگی ها به صورت رایگان تعمیر می شوند. ضمن اینکه ۸۰ درصد قطعات یدکی مورد نیاز به صورت فوری برای نمایندگی‌هایی که خدمات مربوطه را ارائه می‌دهند ارسال شده است و مابقی نیز تا پایان هفته ارسال می شود. تیم ویژه تعمیراتی، پشتیبانی فنی و صافکاری و نقاشی نیز جهت تقویت توانمندی های نمایندگی های منتخب به محل اعزام شدند تا روند خدمت رسانی با سرعت بیشتری ادامه یابد.


۱ام آذر ۱۳۹۶ ماشین و خودرو

مسوت اوزیل به گزینه دوم خرید بارسلونا در زمستان تبدیل شده و روز به روز احتمال پیوستنش به باشگاه کاتالانی بیشتر می شود.

در ابتدا گفته می شد که کوتینیو خرید قطعی بارسا در زمستان خواهد بود ولی هر چه که می گذرد، اخبار خوبی از انگلیس به بارسلونا نمی رسد. مسئولان لیورپول همچون تابستان قصد ندارند بهترین بازیکن خود را از دست بدهند؛ به خصوص اینکه لیورپولی ها در لیگ قهرمانان نیز نتایج خوبی کسب کرده اند و به احتمال فراوان در یک هشتم نهایی حاضر خواهند بود.

به همین دلیل مسئولان بارسا گزینه های دیگری را نیز مدنظر دارند که در راس همه، مسوت اوزیل، ستاره آلمانی آرسنال که سه فصل سابقه بازی برای رئال را دارد، به چشم می خورد.

اوزیل تا پایان فصل با توپچی ها قرارداد دارد و به همین دلیل آرسنال نمی تواند برای فروش این بازیکن در زمستان مبلغ هنگفتی تقاضا کند. حتی ادعا شده است که بارسلونا با تنها ۲۰ میلیون یورو نیز می تواند اوزیل را به خدمت بگیرد.

موندودپورتیوو ادعا کرد که روبرت فرناندز، مدیر ورزشی بارسا تمایل دارد قبل از هرگونه مذاکره مستقیم با آرسنال، ابتدا با اوزیل دیدار داشته باشد و با وی گفت و گو کند. توانایی های اوزیل امری اثبات شده است اما روبرت طبق سیاست همیشگی خود، قبل از خرید هر بازیکنی، ابتدا رودررو با وی ملاقات کرده و بازیکن را از اهداف بارسا آگاه می کند. او قصد دارد طی هفته های آتی چنین ملاقاتی را با اوزیل ترتیب دهد.

در بارسلونا البته نسبت به جذب اوزیل تردیدهایی وجود دارد. افت این بازیکن در بازی های بزرگ و عدم روحیه رقابت طلبی او باعث شده در درون باشگاه، برخی مخالف جدی جذب او باشند. باید دید در هفته های آتی چه اتفاقاتی رخ خواهند داد.